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一直有反对地铁扶梯“左行右立”的说法,振振有词。咱就认真一次,看看有什么依据。有

一直有反对地铁扶梯“左行右立”的说法,振振有词。咱就认真一次,看看有什么依据。

有地铁这种公共交通,也算是城市文明、进步的一种体现,那么在我去过的文明城市中也见到绝大多数人都遵循着自动扶梯站单边、留另一侧通行的默契。那说两侧站的理由有什么呢?

1、两侧站输送人群效率高——谣言!

图1是英国做过的半年的实验,但是选择的是一个非常长的扶梯,而绝大部分扶梯由于较短可以让更多人步行上去(下行就更不用说了)。

2、站单侧会让电梯一侧磨损——谣言!

图2-3是我能找到的单侧磨损相关信息了,都来自中国的传说。而且其中也扭捏地提到,中国之所以有这种说法,根本就不是考虑磨损,而是官员担心人们行走时绊倒。

所以,不顾“单侧通行”全球通用礼仪的人就不要找借口了。

根据维基的说法,全球有香港、多伦多和华盛顿特区尝试过提倡不留单侧通行,但最后都不成功。