享界S9能像问界M9那样成功吗？

昨天发布的享界S9价格比预售价低了5万块，S9 Max售价39.98万元起，S9 Ultra售价44.98万元起。[星R]感觉享界S9的打法跟问界M9很类似，就是以更低的价格去打相似定位的豪华品牌竞品，享界S9号称对标奔驰S级、宝马7系这样的旗舰产品，实际价格比奔驰E级、宝马5系还要低。 [星R]那么，享界S9能像问界M9那样成功吗？ [星R]正面因素： 配置方面，华为ADS3.0智驾、途灵平台、后排零重力座椅、投影巨幕、CLTC续航最长达到816公里等等，对豪华高端用户确实很有吸引力。 相比智界S7，华为对享界S9这款旗舰轿车的重视度肯定更高，懂的都懂，大家从发布会也能看得出来。而且，享界S9的上市节奏把握非常积极，今天上市，明天即交付。 同时，华为的高端产品一直更受市场欢迎，比如：Mate系列、问界M9，因此享界S9的定位也更符合华为用户群体。 [星R]负面因素： 问界M9热销版本是增程版，它的成功是有先例可参考的，就是把增程车发扬光大的理想L9。不过，享界S9目前只有纯电版本，没有增程版本，且没有成功的先例参考，C/D级豪华轿车领域还没有卖得特别好的纯电动车，宝马i5和蔚来ET7的表现都一般，说明该细分市场不确定性较大。换句话说说，享界S9承担着打开一个市场的重任。 [星R]基于以上正面和负面因素，享界S9的销量下限或许是智界S7目前的销量水平，即2500辆/月左右，上限不确定，但肯定没有问界M9高。当然，如果未来推个增程版，享界S9的市场表现说不定也能达到问界M9的高度。