文人观察: 向华为学习，把生意做到极致！ 今天，长安汽车大幅下跌，破位下行。跌幅一度接近8%，引起了市场的广泛关注！ 下跌缘于昨晚长安汽车的一则公告相关。公告称，长安汽车之联营企业阿维塔科技有限公司董事会，审议通过了《关于阿维塔对外投资项目方案的议案》。阿维塔科技拟于8月20日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元，同时阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。 交易完成后，阿维塔科技对华为引望的持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。阿维塔由长安汽车、宁德时代、华为三家合资，长安汽车持股45%，华为也是股东之一。华为引望的全名为“深圳引望智能技术有限公司”，该公司正式成立不过半年，最初由华为100%持股，是华为旗下致力于智能汽车产业发展，提供汽车智能系统及部件解决方案的子公司。 随着长安汽车的出价曝光，华为车BU的“身价”也正式浮出水面。按阿维塔的出价与股比推算，华为引望的估值为1150亿元。一时让市场惊为天人。今天，长安汽车的总市值在1240亿左右，也就是说，华为引望目前的估值，已经逼近整个长安汽车目前的总市值。 华为一再明确自己不造车，只是为汽车制造公司提供服务。但华为旗下一个注册只有半年的自动驾驶公司，目前能够标定1150亿的身价，确实已经是相当牛了。据说，目前还有多家国内的汽车大厂，都在排队等候入股华为引望。其中，就包括今年的大牛股塞力斯，且双方已经就入股签订了框架协议。 如果赛力斯成功入股华为引望，就是公司今年与华为做的第二笔大买卖了。此前的7月3日，赛力斯公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。 塞力斯25亿购买华为问界等相关商标与外观专利，似乎捡了大便宜。交易报告披露，问界商标等标的资产在评估基准日的市场价值为102.33亿元。华为牛人余承东表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。“而且连AITO这个名字已经都转过去了，以AI开头的4个字母品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。” 可二级市场对此似乎不太买账。今年第二季度以来，赛力斯的股价一度回调了30%，目前稍有回升，但也还在80出头徘徊，表现并不强劲。 但问界商标等卖出天价，华为肯定是赚的。在我们的印象中，华为就是一家埋头研发与制造产品的高科技企业，似乎并不太善于经营、做买卖。但最近几年，华为这样的大生意，已经有好几笔了。几笔大买卖，做得都非常成功。 华为最先的大买卖，是出售荣耀手机。但客观地说，当初出售荣耀手机，华为并非主动为之，而是不得已。由于受大漂亮制裁，禁止向华为出售手机芯片等，华为手机的核心零部件供应难以为继，华为被迫出售了自己手中最核心的手机业务。 2020年11月17日，深圳市智信新信息技术有限公司与华为签署了收购协议，完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购。出售后，华为不再持有荣耀的任何股份。而收购方深圳市智信新信息技术有限公司，似乎就是一个专为收购华为荣耀而成立的公司。根据公开信息，深圳智信由深圳市智慧城市科技发展集团与30余家荣耀代理商、经销商共同投资设立，包括天音通信、苏宁易购、北京松联科技等等。 但华为出售荣耀的价格，至今是谜。有传2000亿，有传3000多亿的，但公认底价不会低于1000亿人民币。华为这一票，肯定没有少赚，依靠出售荣耀提供的流动性，成功地帮助华为度过了大漂亮制裁的危机。关键是后面挺过来后，华为自己又成功推出了华为品牌手机，在市场上照样混得风生水起！除了增加至少1000亿的现金流外，华为似乎毫无损失。 但是，购买荣耀的深圳智信，也同样是大赢家。由于保留了原帮人马，荣耀在新东家手里，业务照样蒸蒸日上。目前，已经一跃为全球手机的头部品牌，出货量高居榜首。最新的，公司已经官宣，荣耀拟登录A股上市，传说的估值在3000亿。如此，当年的收购费用，又有下家来买单了，而且，IPO上市，还会为荣耀进一步做大做强奠定基础。 撇开交易定价方面的是是非非不谈，华为作为一家科技企业，能够把生意做成这样，的确值得学习。 尤其中兴通讯，作为曾经与华为并列的一时瑜亮，目前与华为比，已经有不小差距。公司管理层更是需要静下心来，好好学习对手的长处，切实做好公司的“经营”。 股市有风险，投资需谨慎。文人看法，友情分享。据此操作，责任自担。有所收获，别忘一赞。欢迎讨论，欢迎转发。
用户10xxx24
入股引望是大事，但股价受多种因素影响，别急下结论