现阶段新能源MPV产品最大的痛点是什么？就是如何能把智能座舱与高阶驾驶辅助真正的融合到产品当中去…
以埃尔法为代表的高端MPV、以GL8为代表的中端MPV其最核心的本质是功能的释放，而现在类似梦想家这样的MPV至少从车辆本身的产品力上已经达到甚至超越了，否则不可能维持在3000辆左右的销量。
如今岚图选择跟华为合作，首先岚图已经解决了车辆本身的机械问题，其次通过华为的解决方案，提升智能座舱与驾驶辅助的能力，这是一个1+1大于2的组合。
岚图在背靠东风的造车实力下，在车辆研发方面的技术储备是足够的。可是如何尽快满足和平衡目前消费者对于智能化的需求就需要外力的帮助，所以梦想家此次联合华为Hi模式，就是我经常说的华为成为真正的智驾方案供应商，与底子过硬的车企深度合作，各尽所长，既彰显华为的真正价值，又体现出像岚图这样造车新势力的长板，这是正经事儿。
#新款岚图梦想家8月15日亮相#
#首款华为系MPV即将上市#
