说燃油车不智能的，反而是一种自我束缚的认知，某些人自诩的认知前卫呢？炒作情绪没意思，脑子里的认知，该升级也得升级了。在如今这个时代，哪怕是燃油车，也会跟着时代跑。

东风日产已经开始行动了，丢掉了之前“单兵作战”的旧思维，转而选择积极地跨界融合，其合作对象恰恰是在智能领域非常有话语权的华为。

于是，天籁成为了全球首款鸿蒙座舱燃油车。

众所周知，现在的汽车越来越“家居化”了。而天籁本身就是家轿定位，在这一块做融合，非常合适。

先说外观，天籁亮相了2款车色，分别是“幻影紫”和“哑光灰”，两者的特点都是低调细腻，尽显高级格调，家庭用户应该都能接受。

再说车内，整体是低饱和度配色，全车有90%高级软包覆盖。更有“满配大沙发”，不仅具备通风、加热、按摩、记忆，还拥有迎宾模式、多向电动调节等功能。

尤其在智慧交互上，天籁搭载了5.6英寸HUAWEI 车载智慧屏，融入了最新HarmonySpace 5及MoLA架构，支持跨设备无缝流转、AI语音助手等功能，另外，已经有48个鸿蒙座舱原生精品应用上车了，包括无麦K歌、笑脸抓拍等。

音响也是HUAWEI SOUND，共有17个高保真扬声器，也经过非常细腻的调校，并且专门搭载了很有辨识度的可升降式星环散射体，车内听歌绝对又上了一个level。

燃油车用户并非要被抛弃的过渡群体，反而是当下最应该满足智能化需求的刚需群体。时代继续往前走，就应该做到“油电同智”。东风日产在做的，就是找到最优秀的本土合作伙伴，为本土市场提供更有竞争力的智能产品，无论电车，还是油车。

据悉，天籁·鸿蒙座舱将于今年正式上市，到时候，行与不行，各位可以去店里试一试了。