现在一大堆汽车自媒体号,其实根本就不懂,就是想干自媒体挣钱,单纯看汽车赛道有钱就干起来了。
拿蓝山WLTC纯电续航里程跟理想L8的CLTC纯电续航里程做对比…哪儿有这么坑人的?
实际上这俩车的顶配电池一样大,蓝山33.58万,理想37.98万。理想WLTC纯电续航里程应该是235公里。
纯电续航理想更长一点儿,油耗蓝山更低。截图里这瞎搞内容不知道又要误导多少人…
现在一大堆汽车自媒体号,其实根本就不懂,就是想干自媒体挣钱,单纯看汽车赛道有钱就干起来了。
拿蓝山WLTC纯电续航里程跟理想L8的CLTC纯电续航里程做对比…哪儿有这么坑人的?
实际上这俩车的顶配电池一样大,蓝山33.58万,理想37.98万。理想WLTC纯电续航里程应该是235公里。
纯电续航理想更长一点儿,油耗蓝山更低。截图里这瞎搞内容不知道又要误导多少人…
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One土手斤口.4WD
走在人家后边,永远超越不了。
小獒
芯片门、保价门、失信门,长城在诚信方面那是毫无底线跟下限啊
Mike_狼 回复 09-13 20:39
敞篷车永远没有问题,永远都是车主问题
用户12xxx29
亏电理想油耗低,这都多少人对比测试过了。长城的内饰都是照抄理想,屏幕的中间隔开大黑线都不知道改改,这种车子没前途
M 回复 10-06 16:36
你这套逻辑谁教你的呀,我的是两档dht的拿铁。高速上时速120左右综合能耗不超过五,你说低不低吧,我被骗了?你自己想想吧,增程就是发电机,时速提高了,増程器转速也会提高的,从而能耗增加,你难道不懂只有多档位来降低转速从而降低能耗吗?还在这谈理论上那套
用户12xxx29 回复 M 10-06 22:53
啥逻辑?机械逻辑没问题!事实也是如此,你的拿铁体重轻没法对比。
小承诺
客观点,理想有空悬,电吸门,双叉臂底盘,时尚的外观,流畅的车机。线上没赢过,销量没输过
Mike_狼 回复 09-13 20:40
A柱最高1500MPa热成型钢,一碰就敞篷!
自由自在
蓝山明显完胜理想