保时捷，让开车变成一种乐趣和享受
建蒙圈
2024-08-03 00:26:24
2024保时捷风尚驾乘Day2
我一直都说，保时捷的车你一定要上了高速，坐在驾驶座，就能瞬间明白为什么要卖100万（泛指价格不低），我们一直强调的极致操控，扎实底盘，澎湃动力，上了高速这些都具象化了，很多人以为保时捷这样的运动品牌不会把车调教的很舒适，但是，舒适分有静态舒适和动态舒适，静态舒适，指的是座椅的柔软，皮质的细腻等等，但动态的舒适是过弯时候足够的支撑力和具有弹性的悬架，优异的减震以及能跟上你思维的加速，脱离动态舒适谈舒适，那不是一辆车，特别是运动类型车辆的风格，所以你可以说保时捷车机系统落后，不灵敏，但没有人会说保时捷操控不行。
也正是在高速上开过保时捷，你才会知道他把大量的造车成本都花在了客户看不见但着实需要的地方，主动悬挂管理系统，牵引力系统，从三腔室的空气悬架升级到双腔双阀的空气悬架，运动混装轮胎，保时捷的PDK双离合系统……正是这些，让驾驶不再是从A点到B点的代表方式，而且一种乐趣和享受
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