据美国DefenseNews网站报道，一份驻加州的美海军陆战队第311战斗攻击机中队（VMFA-311，绰号TOMCATS“雄猫”） 的备忘录被公开，从备忘录中发现雄猫中队2023年从洛克希德马丁公司接收的F-35C战机发现了不少问题。 一、5架F-35C的燃料发现被“Krytox”高温润滑脂所污染，还其中的3架F-35C的燃料中发现混入了金属碎屑，燃油中混入润滑油这处情况在汽车驾驶中经常遇到，俗称烧机油，没有料到美军第五代战机F-35也会烧机油。 二、几架F-35C的密封件和部段安装不正确，需要拆卸并重装；包括动力和热管理系统控制器、电子单元和后缘襟翼上的电动液压作动器都曾出现故障，中队被迫进行了拆换。 三、一架F-35C的左侧主起落架和制动总成出现故障。 四、一架F-35C的“全景座舱显示屏”出现故障。 五、一架F-35C的备用氧气系统的气瓶出现泄露。 六、一架刚刚结束训练不久的F-35C，在停放时前起落架发生故障，飞机“跪地”。 雄猫中队1988-2020年期间是作为驻两栖攻击舰的攻击机中队，装备的是AV-8B“鹞”式短距起飞/垂直着舰飞机，2023年4月该中队被改为驻航空母舰的飞行中队，开始从洛克希德·马丁接收F-35C战机。在接收新飞机短短几个月就发现了诸多问题，让外界对F35-C的可靠性表示出怀疑。 F-35战斗机（英文：F-35，绰号：Lightning II，译文：“闪电Ⅱ”），是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机，属于第五代战斗机，是世界上最大的单发单座舰载战斗机，包括三种主要型号：F-35A、F-35B和F-35C，它们在设计和功能上有所不同。 F-35A 是陆基型号，采用传统的跑道起降方式。它搭载一台普惠F135-100涡扇发动机，主要任务包括对地攻击和协助制空。F-35A设计上更接近传统的战斗机，具备较大的武器载荷和较长的作战半径。它装备了一门GAU-22/A4 25毫米固定航炮，用于自卫。 F-35B 是垂直起降型号，特别适合于两栖攻击舰和短距起降航空母舰。它搭载一台普惠F135-600涡扇发动机，座舱后方设计有升力风扇，以支持垂直起降能力。 F-35C 是舰载型号，专门设计用于航空母舰。它搭载一台普惠F135-400涡扇发动机，主要任务是替换F/A-18大黄蜂战斗机，F-35C的机翼和尾翼面积较大，适合航母上的弹射起飞和着陆。
