中国车企半年考，国产车力压洋品牌，比亚迪一骑绝尘！“卷”王又赢麻了 以往中国汽车市场基本都是洋品牌和合资车的天下，但2024年上半年，中国的汽车界迎来了改朝换代。 据乘联会公布的2024年上半年汽车品牌销量排行榜，比亚迪以160万辆的总成绩遥遥领先，比第二名大众多出34万辆；而在榜单的前10名中，有6家国产车企进入榜单，分别是：比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城、上汽。 特别是比亚迪，又一次代表中国挤进了全球汽车销量排行榜的前十。 这一成绩，既让欧美日等老牌车企坐立不安，也让世界看到了中国新能源车表现出色。 以往，中国汽车基本等同于洋品牌的代工厂，用廉价的劳动力、低端的技术，赚取微薄的收入，而今，中国在新能源车领域处于了整个食物链的最顶端，是规则的制定者，也是蛋糕的分配者。 就在最近，比亚迪在海外的第一个大规模工厂，泰国工厂投产竣工，比亚迪也迎来了自己的第 800 万辆新能源汽车的下线。这意味着，中国汽车真正的走出了国门，实现了全球化的布局。 正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在中国汽车论坛上所说的：中国汽车是越卷越强，越卷越好。因为，这背后，是所有国产车企，对研发对技术的巨大投入，据统计，过去四年，中国主流汽车品牌的研发投入是四年之前的2.5倍。 以比亚迪为例，2023年，比亚迪的研发投入金额达到399.17亿元，是2019年研发投入的4.7倍，同比增长97.39%，比特斯拉多出 111.8 亿元。 “卷”激发了创新活力，“卷”出了世界级中国品牌！
