国产车和美国车的轮胎耐磨指数对比，越大的越耐磨。 看一看美国的轮胎，基本上是50

庄之蝶 回复 07-20 11:25
轮胎，美国的轮胎大多中国产，别不懂装逼，去过美国吗？

十里八村美少年 回复 07-20 10:15
轮胎这个还真不一定就是外国的好

Paradise 回复 随波不逐流 08-14 03:33
所以爆胎死在路上的卡车司机多。。

随波不逐流 回复 07-26 09:31
我有台轻型货车11年了，还是原车轮胎，正常使用

夏虫 回复 07-19 21:26
价格一样吗？

pc2boy 回复 07-22 09:39
现在谁还用普利司通的胎，又硬又吵

大牛 回复 麒麟1391 07-21 13:13
去查查半热熔胎，热熔胎的价格，是不是比普通胎至少贵一倍，这两胎都不耐磨

麒麟1391 回复 07-21 11:20
想嘛呢[睡觉]

用户39xxx71 回复 07-23 21:38
7年换了三套胎，第一套原厂，才几个月，雨天发现轮胎打滑，还掉皮、开裂，一打滑ESP灯就一直闪，急刹车才踩一半多ABS灯就咯噔咯噔的介入。果断换了一套米其林浩悦3ST，用了6年多，性能没得说！雨天、湿滑路面性能都非常好，直到轮胎表面有细密的小裂纹，而且已经有10万多公里的里程了。最近是大半年前，在一次准备长途旅行前又换了马牌UC7，抓地力比米其林稍弱一些外其他性能都不弱于米其林。车子唯一接触地面的部件就是轮胎，四条轮胎接触地面的面积差不多和一双40多码的鞋一样。所以轮胎是最省钱的最能保证安全性的部件，别为了省那点而失去安全。开车生涯里，要不是换了轮胎，好几次险之又险的避开事故，大多是节假日高速免费的时候，平时不上高速的一免费就全上高速了。一脚急刹把车急下来了，或者换到S档全油门避开不看后视镜的车，甚至急打一把方向，变道到应急车道上紧急避险。县道上突然全油门加速、变道，避让两头突然冲出来的牛。要是轮胎性能差一点～～90%的概率出事故。

包包 回复 用户39xxx71 09-06 09:21
我也是，米其林换马牌后明显觉得抓地力下降了，z急弯有点打滑，然后就没有激烈驾驶了

tb_525495 回复 07-23 11:06
我的车也是玲珑的，两年多了，得空我看看是否有细纹

美G别咬我 回复 07-21 03:00
你去找个三年没细纹的，呵呵

青苹果 回复 07-28 09:15
耐磨要加220炭黑，加多了硬，耐磨不能全用天然胶，要加点顺丁胶，顺丁贵

六神不神吗 回复 08-24 13:16
一说就外行了，静音和耐磨两个不可兼得，选择静音就测试静音，选择耐磨，就测试耐磨，给足钱，啥样轮胎都有

美G别咬我 回复 07-21 03:01
国产除了标，不差哪里，侧重点不一样而已

SakuraAW 回复 07-20 11:18
也不一定，看飞行降落技术，有的一个起落就更换轮胎的。