大众汽车完全不在意别人的看法，特别是在合资紧凑车市场，虽然说马自达昂克赛拉的势头很猛，不过对于大众汽车而言，自己在开发新车型方面的优势还是比较大的。德系车和日系车之间的对决过程，双方的实力比拼过程，还真是会让大家感慨万千。大众要动真格了！马自达昂克赛拉看了大众新车痛心疾首，敢卖15万，马自达服服帖帖。

首当其冲就是在外形设计层面的直接对话了，这台大众凌渡确实有很多过人之处。德系车和马自达昂克赛拉的对决过程，真是会让车友们拭目以待。首先就是在外形设计层面的对决过程，酒红色的配色很吸引人，在前脸进气格栅上，这台大众凌渡和马自达昂克赛拉比较起来，确实还是具备了足够让人觉得信服的表现空间。

紧接着就是需要在车长和轴距上的对决，这台大众凌渡和马自达汽车之间的竞争关系，更是进入了白热化的阶段。大众新车的设计师对于自己在车身参数水平方面的表现，还是足够自信的。德系车和日系车之间的车长和轴距数据对决，马自达昂克赛拉算是遇到了强悍的竞争对手。大众凌渡在车长和轴距上的优势还是比较明显。

然后就是在内饰效果方面的对决过程了，这台大众凌渡在和竞争对手的直接斡旋中，在中控屏幕设计层面，其实还是有巨大的提升空间。在真皮方向盘的质感以及很多细节设计上，这台大众凌渡和马自达昂克赛拉之间的竞争关系，更是会让车友们一视同仁。德系车和日系车在内饰效果方面的竞争关系，真是好戏上演。

至于在车身尾部设计层面的对决过程，这台大众凌渡的表现也开始步入正轨。大众新车在和竞争对手马自达昂克赛拉的直接斡旋中，在尾灯个性化特征的把控方面，确实还是独一档的存在。德系车和日系车在发动机排量水平方面的表现对决，大众凌渡的表现还是不够完美，1.4T的涡轮增压发动机，没给马自达昂克赛拉带来威胁。