作为10万级纯电紧凑型SUV的标杆选手，零跑B10凭借800V高压快充、标配高阶智驾硬件以及堆料十足的座舱配置，已经成为预算10万出头家用代步用户的热门选择。

目前，零跑B10的主要对手直指元PLUS，MG4X等国产纯电SUV，10-13万纯电SUV赛道内卷持续加剧，性价比比拼进入白热化阶段。
面对强敌环伺，2026款零跑B10直接打出“高配低价、标配拉满”的策略。目前，入门版车型官方指导价9.98万元起，高配610km激光雷达版12.58万。上市之后热度一路走高，在海外欧洲多国紧凑纯电SUV榜单同样表现亮眼。

那么，这台主打平价800V纯电SUV的零跑B10，究竟有哪些过人之处呢？
首先，800V快充与后置后驱是B10的核心王牌。新车提供540km、610km两种CLTC续航版本，全系搭载全域800V碳化硅高压平台、CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，六合一油冷后置电驱。
其中610km版本搭载69.7kWh大容量电池，30%-80%快充仅需16分钟，一杯咖啡的时间就能补能。LMC一体化运动融合控制，起步平顺、高速稳定，后驱布局带来更好的操控质感。

底盘方面，零跑B10采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，底盘调校偏向家用舒适取向，能够很好过滤城市路面细碎颠簸，遇到大坑洼也不会过于生硬；同时保留一定支撑性，快速过弯侧倾控制到位，兼顾城市代步的柔和与偶尔跑高速的稳定性。

越级空间与智能座舱是B10的舒适王牌
零跑B10车身长度4515mm，轴距达到2735mm，在紧凑型SUV里空间表现很有优势，后排腿部空间宽裕，180cm乘客坐后排不会压抑，后排地板近乎纯平，满载出行三个人也不会局促。
后备箱空间规整，日常放婴儿车、行李箱完全够用，放倒座椅之后拓展能力强，露营、拉大件物品实用性在线。

内饰方面，2026款零跑B10座舱配置诚意很足，搭载17.3英寸3K超清中控屏，高通8295旗舰座舱芯片，运行Leapmotor OS车机系统，交互流畅、菜单逻辑清晰。
同时，高配版本搭载55英寸AR-HUD、14扬声器Leap Sound音响、无麦K歌功能，前排座椅通风、全景天窗等舒适配置也下放至中高配车型，低预算也能体验高阶智能化座舱。

当然，零跑B10也并非完美无缺。作为主打城市家用的纯电SUV，它并不适合重度越野，烂路长距离通过能力有限；另外车内的内饰用料以环保仿皮为主，和高端车型的真皮质感存在差距，高速风噪、胎噪的控制还有提升空间。

总的来说，对于看重快充、智能配置、大空间，追求低购车成本的家用代步用户而言，零跑B10无疑是当前10万级纯电SUV市场里性价比突出的全能之选。