想跑国道318？还得看岚图FREE318！ 在新能源汽车市场中，每一次新车型的

想跑国道318？还得看岚图FREE 318！ 在新能源汽车市场中，每一次新车型的亮相都如同一场无声的战役。如果自身的硬实力不够，哪怕营销手段再好，用户也不会买账。这两天我们拿了一台领克08和岚图FREE318后驱环游版，在无数自驾爱好者钟爱的318国道上深度体验了两天。 领克08发布会上宣传产品能带来更出色的操控，却对底盘悬架避而不谈，因为领克08所用的悬架仍然是最为普通的麦弗逊的悬架，在318复杂的非铺装道路上，车身震动较为明显，底盘的滤震性还是不够，乘坐起来体验感较差。 而岚图FREE318后驱环游版，搭载了前双叉臂后H型多连杆的结构，车身抗侧倾更优异，在蜿蜒崎岖的山路上游刃有余，可以说是指哪儿打哪儿，并且全车还配备了静音玻璃，胎噪风噪都微乎其微，与之相比领克08就相形见绌了。 岚图FREE318后驱环游版，不仅能跑，还更能装。拥有560L的超大后备箱容积，哪怕在满载5人的情况下，还能装下5个28寸的行李箱，并且长达2960mm的轴距也比领克08长了将近100mm。不仅如此，岚图FREE318后驱环游版在价格方面还比领克08将近10000元，真是卷到离谱啊，看来岚图这次车型命名真是名不虚传，实力也是相当到位，诚意满满。