如果马路上的油车全部换成比亚迪的DMI5.0，那全球油价就要暴跌了。#烽火问鼎计划#
普通油车油耗在8升\百公里左右，我开车都是8.2，就按照7升\百公里算好了，比亚迪的DMI5.0可以把油耗做到3.5升\百公里，也就是说只要把油车全换成比亚迪的，我们每年可节省一半的汽油消耗。2024年我国汽油消费大约1.5亿吨，一半就是7500万吨，提炼这些汽油大概需要2亿吨石油，而2024年我们一共也就进口了5.6亿吨，动用外汇3375亿美元，省去2亿吨就是1200亿美元的结余！国际油价肯定会大幅下滑。#比亚迪百公里亏电油耗2字头#
洪峰
up，你得算法有个大BUG，虽然普通人大体理解没啥问题。那就是你漏算柴油了，7500万吨汽油，对应的是9000万左右的柴油。我国目前汽柴油消耗基本持平，汽油少了但柴油没少多少，所以进口石油降不下来，汽油出口会暴增，因为国内消化不了这么多汽油了。不过可以预见的是以后轻卡小卡之类的柴油小货车会越来越多的使用混动系统，使用汽油机以平衡消耗
小k
油并不会跌，石油在车上并不是最大头
洪峰 回复 06-23 09:26
不是最大头？你可真敢说！我国石油不管是进口还是自产的，有7成喂了各种内燃机，剩下的才是化工原料
潺潺
你这样算不对，汽车用油占比都没说？
洪峰 回复 06-23 09:28
up的算法没啥问题，这里与汽车用油占比没啥关系
名满华夏
混动看使用场景，普遍也能节省一半的油。另外主要是能源安全问题，环保再差也比十几年前好多了。中国70%石油靠进口，进口石油70%通过马六甲，石油70%最终用于机动车。包括纯电动与插电混动在内，大幅度降低石油依赖。台海，南海，西域风吹草动，国家都有底气从容应对，喜闻乐见。长此以往，不对国家电网与比亚迪另眼相看才怪。