微笑面对 4 2024-06-23 13:04 这条线路根本不会有多少客流。而且跟成兰有重复建设的问题。达州是两条350干线交汇,三向分别连接成渝西这三大超大城市,东向出川。无论线路连接城市的地位和设计时速,南充的南北向高铁差距明显,不存在高铁地位或超达州。宜宾的情况跟南充相反,东西向能级不够。
用户10xxx81
不过路局驻地,先规划设计10年再说。
用户10xxx64
现在不是有兰渝海铁路吗?南充有受益吗?
清梦几许愁
是不是真的
微笑面对
这条线路根本不会有多少客流。而且跟成兰有重复建设的问题。达州是两条350干线交汇,三向分别连接成渝西这三大超大城市,东向出川。无论线路连接城市的地位和设计时速,南充的南北向高铁差距明显,不存在高铁地位或超达州。宜宾的情况跟南充相反,东西向能级不够。
用户18xxx37
为啥没西充北站?
ase 回复 06-23 00:59
市里把西充站改成南充北了[哈哈笑]
有大病吧
现在的兰渝铁路都不到20%利用率,还高铁,南充修来卖红苕吗