每公里电费3分钱，浅谈五菱星光PHEV用车感受 五菱星光插混版到手已经一个多月了，在这段时间中，我印象最深的还得属五菱星光的成本。我们家是自建房，装充电桩很方便，而且车也能直接开到充电桩旁，充电很方便。平时我上下班来回大概是30多公里，五菱星光纯电续航有150公里，如果拉满了跑，应该能跑个4趟。不过，像我一般都是电量低于50%就开始充。而且我们家里，预约到11点之后充电，每度电只需要2角5分，算下来，五菱星光如果用纯电跑，每公里的成本也就3分钱，提车时充了100电费，到现在都还没用完。 而且我这台插混版的五菱星光，没电了还可以加油，以后遇到节假日一家人出行，也不用担心续航，亲测满油满电情况下可以跑1000公里左右。油耗的话市区最低开过3开头，高速4开头，可以说是非常省油了。动力也不差，还升级到了185km/h极速，高速超车完全没压力 。并且我们一家比较满意的还有五菱星光的空间，像我爸妈坐在后排，五菱星光的头部和腿部空间都很宽敞，坐起来也很轻松，并且五菱星光车身比较低，也方便老人上下车。 得益于星光插混版的15.6的中控大屏搭配智能互联语音助手，让日常更加方便，像我平时在车上等人的时候就可以在车上大屏刷视频，或者开车的时候直接让语音助手帮忙打开空调。再说一些我个人喜欢的小功能吧，比如手机控车，像最近我们这儿天气很热，上班一天，车也在地面停车场晒了一天，下班时，我一般在电梯里就用手机打开了空调，一上车就能感受到凉意。要是搁以前，一上车不仅要开空调，而且还要开窗通风，并且上车还要忍受几十度的温度。目前我对五菱星光整体还是挺满意的，后续再和大家分享其它感受。
