比亚迪极可能会取代宁德时代。 看下比亚迪第二代刀片电池的技术指标，能量密度到了190，已经比三元锂电池还要强了。 刀片电池属于碳酸铁锂电池，本身价格就非常便宜，安全性也更好，车辆用了不容易自燃，于是第二代刀片电池就有以下三个优点。 能量密度高，价格便宜，不容易自燃。这绝对可对三元锂电池带来降维打击。 看样子王传福的野心不小。他一方面要当汽车行业的老大，一方面又想当电池行业的老大。 现在电池行业的老大是宁德时代，但是比亚迪也是靠做电池起家的，宁德时代要小心一点了。
比亚迪极可能会取代宁德时代。 看下比亚迪第二代刀片电池的技术指标，能量密度到了1
金色微阵营
2024-06-15 13:20:34
0
阅读：16492
用户17xxx45
网友们多去了解一下三元锂和磷酸铁锂的区别和重点。首先是安全，热失控自燃，三元锂的爆燃是按秒计的，一旦爆燃，几乎没有任何逃生的可能；磷酸铁锂则是慢慢的升温，初期有比较大的烟雾起到报警作用，然后是缓慢燃烧，到爆燃的阶段可能需要持续30分钟甚至一个小时以上，除非晕死在车里，否则可以给司机或外部施救人员非常充分的施救时间。
kenzo 回复 06-16 16:58
底盘设计也是官方说的，但针刺都不怕的永不自燃刀片，会因为底盘原因大规模无事故自燃？这还是武装到牙齿的唐dmi，而不是杂牌寨厂随便搞出来的。说到底，就是电池不安全。
用户17xxx45 回复 kenzo 06-17 09:03
针对2021年产的才用第一代的刀片电池的车系，确实发生多起自燃，但基本只有唐Dmi这一款车，后期比亚迪也查出问题，就是电池罩设计问题，所以也大批量召回了，但多起的自然事故也反馈出刀片电池的优势，就是燃烧速度特别慢，如果是三元锂，后果可能就不仅仅是自燃，二是损失多少条人命。另外还有一些比较极端的用户没有听比亚迪厂家要求召回的，就是想自燃了换新车，如果是三元锂电池，你看他们换的快不快？绝对第一时间就回去换了。
义华
半固态电池超260了，，全固态电池超过380了。。。比亚迪电池开始落后了。。。
小松 回复 06-15 17:27
量产且平民化价格才能对现有市场产生巨大影响
厉害了 回复 06-15 15:36
没影的事
心空
比亚迪要是现在能出个半固态电池，估计牛逼的可以飞起来
稻草人 回复 06-16 00:42
有也不会量产，跨度太大容易扯到蛋，其他电池研发费用还没收回，跨度太大巨额研发费用就是纯亏。还容易拉仇恨！就这么领先其他车企一代就好！
借过一下
取代不了，宁德时代不造车，比亚迪的主要竞争对手不论好坏都不会用比亚迪的电池。
用户44xxx74 回复 06-16 10:08
反正张嘴就来，也不查一下，丰田都用比亚迪电池了
地狱雷光杨永信 回复 06-16 10:24
氟迪电池外销不少
用户10xxx78
比亚迪的车自燃的还少吗
有国才有家 回复 06-15 18:31
100万辆烧十辆和一万两烧一辆，那个多？基数就在那里
移民中介 回复 06-16 00:27
倭系一直买凶放火炒作比亚迪自燃。结果把比亚迪炒作成一打十。马斯克又买比亚迪电池储能。
强#
磷酸铁锂电池是环保的，寿命长，报废了也不会污染环境，三元锂问题很多，原料都不控制在我们手里，而磷酸铁锂没有什么被卡脖子
用户15xxx24
十年前三元230，你啥时候超了？五十年前的三元吗？五十年前有没有都不知道
能吃能睡 回复 06-15 16:25
不懂单体密度跟电池包密度吧
故事的角色
老师说☞不懂就问，新能源车自燃最多的是谁？四儿子店着火最多的又是谁……？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]而且又是谁？每次发生自燃了，然后海军舰队又出来强洗☞都是别人故意纵火栽赃陷害抹黑阴谋论？？最后又是谁？只要敢说它有任何一丁点儿不好的就会被扣上☞你就是黑子，你就是跪久了，你就是崇洋媚外，你就是不爱国？？？？[哭着笑][哭着笑][哭着笑]不懂就问……谁懂的告诉一下呗……
无语凝噎 回复 06-16 09:00
这么激动，买了多少辆车啊，[得瑟]，没买的话闭嘴
用户91xxx53 回复 06-16 08:10
又到帐5毛
修身养性
你会不会算账啊
用户17xxx45
磷酸铁锂目前的短板在于：一是密度低，同样的电池容量，需要的数量多，体积大、重量也大。那么对于车内空间、车辆油耗就会不利；二是低温性能不太好，北方的冬天用车影响较大。
地狱雷光杨永信 回复 06-16 10:25
三是余量测量不如三元锂精准
小小勇
能量密度大，不是非要上1000公里，主要是减重。打个比方汉ev，原来70度电池跑550公里，1.8吨，现在新电池还是70度电能跑600公里，因为重量降低到了，1.7吨。
A风雨无阻 回复 06-16 13:23
补充一点，空间还会比以前大一点
涛声依旧
能用于电动自行车吗？
小不点的逗比人生 回复 06-15 22:11
能，早有了
涛声依旧 回复 小不点的逗比人生 06-17 10:33
有就可以买个
用户11xxx86
你怕是不知道比亚迪做什么起家的？
用户98xxx97
好像比亚迪没少自然吧
随影 回复 06-16 13:20
电池自燃这个是很难避免的，问题在于自燃时有没有逃生的窗口
吉娃娃的克星 回复 06-16 00:34
对。可你只看见车的品牌。切不提电池品牌。其它品牌大多用宁德的电池。只要是用宁德的燃的那些品牌加起来。对比亚迪一家。燃的也还少吗？
小小勇
包括固态电池也是一样，同样带电度数，重量降低。原来70度电池的车，重量1.8吨，能跑550公里。换成固态的70度电池，整车重量只有1.5吨，能跑650公里。
Ricky 回复 06-16 14:43
如果锂电池70度1.8吨的话，固态电池顶多1.6吨。能量密度大了两倍。
随安先生
做梦吧，宁德时代是电池界的苹果，比亚迪就是华强北。看着华强北出来的东西也能用，三五年后就知道啥叫续航奔溃，突然失电，关键还不给换
米饭
卷的目的不就是推动科技嘛
利利
不用三元锂就不是高端车，包括仰望。
友友
到底是碳酸铁锂还是磷酸铁锂？
挪威的森林
电池这方面，船夫哥应该不会差，就靠这个起家的[点赞]
东边日出西边雨51230
吹牛皮的营销专家
清凉初夏
不容易燃，不是不燃。钠电池不香吗
啊哥 回复 06-16 08:14
钠电燃烧不比三元差多少，自己搜视频，除非拍的假钠电。但真正大牌的钠电一直没见上市场
清凉初夏 回复 啊哥 06-16 10:36
有见地[点赞][点赞][点赞]
不正常人类研究所副主任医师
三元锂电池，能量密度高，重量轻，能跑的更远，所以我选择磷酸铁锂。
用户69xxx49
等等党的福音
稻草人
退役后磷酸铁锂🔋还可以做储能电池服役很长一段时间，三元里电池退役只能报废回收。整个寿命算铁酸锂电池才是王道，不然锂矿怎么会跌这么惨！
一个好人
怎么说呢，企业之间竞争的是谁赚的多，宁德时代集团2023年利润是450亿，比亚迪集团2023年利润是300亿，华为集团2023年利润是870亿，阿里巴巴是1363.88亿元，总结：做实业的没有做互联网的赚的多
地狱雷光杨永信 回复 06-16 10:26
所以老美本土都是资本运作为主
Sophie
连重要的名称都写错，碳酸电池[捂脸哭]你这是要把我笑死，碳酸饮料吗？ 磷酸铁锂电池并不是比亚迪专有，其他电池厂也做。 磷酸铁锂以及这个所谓刀片电池很多缺点你半个字都不提。 甚至现在评论区还有人说特斯拉都在用BYD电池，自媒体真的也是一种社会祸害。 深圳系的车企靠着网络营销收割着国人的智商。
船长
你太小看宁德时代了，曾毓群可是做最精细硬盘磁头出生，其中的品控，出货把控可是无人能及，而且现在宁德时代也大量出品磷酸铁锂电池
用户10xxx97
比亚迪埋头苦干实干精神值得表扬！
四点多了
最关键的是一致性怎么样
默默无言 回复 06-15 22:41
一致性都不行，不然都不做三元锂电池了。
用户10xxx13
两条腿走路才能行稳致远！支持比亚迪！
用户10xxx91
如果我是车企，绝对不可能用比亚迪电池，为什么，因为是同行竟争，所以比亚迪电池不会超越宁德，
霜月晨风
对，不容易自燃，天天路上自燃的都是别的品牌
用户10xxx18
神行电池能量密度多少？
大勇
能不能别这么吹？都是宗教洗脑了
用户19898
比亚迪的确流弊，股票又上250了，市值是长城的4倍，股价是长城的11倍
用户17xxx45
也就是说那些自燃并不是刀片电池的问题，而是车辆设计问题，后面的自然事故排除2021年产的这一批车，数量又有多少呢？尤其是销量是以往很多倍的情况下（2021年中，比亚迪的销量才开始大幅度增加）
用户24xxx50
如果上硅碳材料，230都有可能
老铁放映厅
比亚迪战略方向取得重大胜利。
华映尚诚
磷酸铁锂的一致性问题解决了吗
陈仙应
固态电池啥时候能用在手机上啊
浪漫彩虹 回复 06-15 23:38
放心，有固态电池绝对先用在手机上再是汽车上
用户15xxx69
密度越高，起火爆炸越危险。别忘了比亚迪火火烧死了年轻法官。
猪笼
刀片电池什么时候成了碳酸铁锂电池？？
我兜里有糖
比亚迪除了吹牛逼行，其他搞出的哪个东西是好东西？？？
半导体新能源科技观察 回复 06-16 00:13
比亚迪电动汽车全产业链的全球专利数量最多，是特斯拉的15倍以上！电动汽车除了玻璃和轮胎，其它零配件比亚迪都可以造！你可以说特斯拉是吹牛逼，你说比亚迪是说错了！
ywg 回复 06-15 23:13
去看一下dmo，dmi，云辇系统，直线电机悬架，不懂要多学习，不要张口就来
哇哈哈哈
王传福：我也想给你机会，奈何你不中用啊，我只是想满足自己汽车的技术指标，一不小心成了龙头，你说气人不气人！
风居住的街道
取代不了，能做到行业龙头不是盖的
睡石
非常讨厌这类文章，好像都巴不得国内企业内讧，暗暗的帮助老外！
大风
当年我们的爱多vcD，波导手机可是横扫世界滴[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
浪漫彩虹 回复 06-15 23:37
你的世界吧，敢和同时代的摩托罗拉、诺基亚、爱立信比全球市场销量吗？
启明星
能量密度这块比亚迪还是比如宁德时代
用户38xxx96
高速要能超过1000就无敌了
用户10xxx62
一致性差，水桶效应
前进吧
弄不好比亚迪要收了宁德的，比亚迪真把车子做到800万以上，收拾宁德那真是分分钟的事
怒放的青春 回复 06-16 19:37
永远收不了，他俩就像可口可乐和百事可乐
小承诺
碳酸的？
米思特
磷酸铁锂电池190，怎么就超过三元锂啦？
卓玛
磷酸铁锂不可能达到三元锂的稳定！
肥虾
其他车企怎么敢用比亚迪的电池？用了岂非受制？