欧盟出阴招了！ 就在今天，欧盟对华电动车关税落地了，最高48.1%，之前蒋老师

欧盟出阴招了！ 就在今天，欧盟对华电动车关税落地了，最高48.1%，之前蒋老师也跟大家说过，欧盟有意提高中国汽车的关税，没想到来得这么快！而且这个力度，比预期更还要猛！ 你发现没有，这次欧盟只是对中国新能源汽车进行封锁，而对老美那边的特斯拉，却只字未提，这就是号称自由贸易的欧洲，脸面无存！ 受这次关税影响，上汽损失惨重，因为上汽收购了原英国品牌名爵，在当地可是非常受欢迎，出货量很大，这样一搞，真替上汽捏了一把汗！ 欧盟关税出台，宝马、大众、奔驰也开始跳出来骂人了，当然并不是主张自由贸易，也不是跟我们关系有多好，而是这三大厂商的主要购买力，均来自中国，其中德国顺差大概是1240亿人民币，是欧盟国家里面最多的！ 这次欧盟制裁中国，如果我们进行反制裁，他们本来就萎靡的汽车销量，更加会遭遇大缩水，所以，宝马、奔驰、大众跳出来骂娘，目的很明显，就是告诉中国，你们要制裁欧盟的时候，可别把我们带进来了，手下留情呀！ 那欧盟为什么要制裁我们的新能源汽车呢？很简单，因为我们目前的新能源汽车技术，已经领先欧洲新能源车三个代际了！ 可能很多人还不知道，我国汽车销量有多牛，2023年全球汽车销量是8890万辆，而我国就卖了3009万辆，占比33.84%，稳居全球第一，而美国只卖了1560万辆，大概只有我国销量的一半，欧盟则更少了，只卖了1050万辆，约占我国的三分之一，日本就更不要提了，缩退到了477万辆！ 除了我国，欧盟、美国、日本的汽车销量都在下滑，只有我国在猛增！ 为什么我国的汽车增速如此迅猛，最关键的研发技术、跨代升级都突破了限制，另一方面是规模化红利，推动了版本的快速迭代，小到一颗螺丝钉，大到机床，中国都可以量产，而我国本来又是全球最大消费市场，规模化优势，把成本压缩到了极致，最关键的是，通过这些年，我国车企的苦心经营，已经初具品牌效应，不信的话，你去国外看看，尤其是东南亚，路面上开的新能源汽车，基本都是我国出口的！ 其实欧盟这次关税制裁，对我们影响是很有限的，我们最大的市场，并不在欧美，而是在一带一路国家，你去泰国看看，机场广告牌，基本都被中国车企霸屏了，核心地段的商场，大量中国新能源汽车品牌体验店。 所以，欧盟这步棋，显然是走错了，因为我们肯定会反制裁欧盟，这是对中国赤裸裸的挑衅，你对我们的新能源汽车加关税，我们就要对你出口的打飞机加关税，我们一直秉承以和为贵，现在你玩阴的，我们奉陪到底！ 实力说明一切，打到欧盟痛为止，到时候，你只有跪地求饶的份！