说一下为什么想买荣威D5X DMH吧？ 上汽本来是一家质量可靠的公司，内部不少品牌用的是通用的耐久标准。知道你们平时黑通用，但是通用的标准，尤其是安全标准都是顶尖的，这个稍微查一查就能知道。 在荣威D5X DMH之前，上汽走的串并联思路是EDU，是P1+P2，D5X DMH就变成了主流的P1+P3。 这个串并联技术是上汽通用、泛亚、上汽齿轮厂三家联合开发，思路上是一致的，完成基础部分之后，双方再按照各自需求调整。探界者Plus和别克GL8 PHEV上这套动力总成的水准非常之高，上汽的这套也不会差。 D5X的发动机直驱速度比较低，这样就更适合爬坡的动力表现，一个经济挡、一个动力挡的设定是我目前最认可的。D5X的1.5T发动机性能参数110千瓦，怎么着也足够了。 至于具体架构，还没有仔细研究，不知道是不是最新的珠峰机电一体化架构，如果不是，那也差不多就是sigma架构，这个也是兼容各种动力总成的一套，虽然开起来没有特别让人兴奋，但作为一个家用车，有一个全面均衡的表现也可以了。 1.5T+20度电池+DMH+新能源架构+RX5=D5X DMH，只要14万，10万还能免息，我觉得很可以了。【来自懂车帝车友圈】
