什么是好车？上世纪2次石油危机爆发前，大排量、大马力就是好车，危机后省油省心廉价的日系有口皆碑，尤其是丰田的行星齿轮混动技术，把低油耗做到了极致。但是，时至今日又开始了新变革，就像智能手机取代诺基亚功能机一样，新能源车也有很大可能取代大部分燃油车，就算纯电车有续航焦虑、电池衰减等问题，增程车也会打败大多数场景下的燃油车。
最要做增程车的品牌就是理想，当初还有人嘲笑它没有技术可言，冰箱彩电大沙发不算核心技术，然而市场是无情的，消费者用脚投票肯定了理想汽车的成功，它是新势力里唯一一个盈利的，连华为加持的品牌都在做增程了，还有谁敢不服呢？
卢森堡驻华大使馆就购买了理想L7，欧洲人买车可是一向理性的，还有那个国产车能被驻华使馆采购？还有谁不服呢？
