9月17日，伦敦著名的黑色出租车要迎来新的车型了。由吉利控股的伦敦电动汽车公司正在开展新一代的研发和生产计划，新车将在2027年下半年正式上市。

但是研发、投资、上市时间以及生产地点还未最终确定，整车生产是否继续留在英国也存在变化的可能性。现款是一款增程式车型，推出时间已经接近10年。

财报显示,由于新法规限制,现款将会逐步停产。相关规定涉及座椅强度、座椅固定点和头枕等安全要求,现款车型无法通过改造满足这些要求，

去年售出了725辆，完成了既定销售目标。销量并不单纯是普通乘用车市场需求的结果。它能否继续作为伦敦黑色出租车运营，还要符合伦敦交通局的要求，并且这也是其产品更新所要面对的实际条件。

它的前身是伦敦出租车公司，现在由吉利控股。现款和上一代4均出自该公司，在考文垂附近的安斯蒂工厂生产。由于符合了伦敦交通局有关要求的车型之一。

黑色出租车同红色双层巴士一样都是具有英国文化象征意义的交通工具。新车的生产安排还处于商讨阶段。表示，安斯蒂工厂将会转产新车型，公司正和吉利合作，希望把新一代所需的研发工作以及后续装配业务继续留在安斯蒂。

但是公司财报中也明确表示，新产品的研发、投资、推出时间仍然不确定，安斯蒂制造工厂未来如何使用同样没有确定方案。新一代出租车可以转产到其他工厂生产，在中国义乌的吉利工厂也是可能的地点之一。

此前曾把义乌称作中国制造基地，但当地的生产商并没有生产该品牌的车型。

与此同时新一代的研发工作也得到吉利中国方面的支持，安斯蒂工厂将来还可能会转产给吉利集团旗下的其它车型。

因此对于英国厂是否还会继续承担新的完整生产任务的问题还需要等待后续的决定。新车会保留现款圆润前灯的灯光特征，车身整体则变得更加方正，视觉上也更低矮敦实。

设计方向延续了黑色出租车较强的辨识度，同时通过车身比例变化呈现新一代车型的外观特征。

但是草图只是表现目前的设计方向，并不能完全反映最终量产版本、动力系统、配置以及具体上市节奏等信息。新车生产地点和完整的商业安排还没有确定下来。