重庆为何会取消货运机场的建设？ 下图是2024年一季度，全国机场货运量的十强榜单。可以看到，成都和重庆两地的表现都不算多亮眼。 其中，成都双流机场：货运吞吐量为13.63万吨，同比增长7.82%。重庆江北机场：货运吞吐量为11.11万吨，同比增长32.75%。 从这些数据来看，虽然成都双流机场的货运吞吐量略高于重庆江北机场，但两者在全国的排名中都不算特别突出，分别位于第8位和第9位。 这到底说明成渝两地的货运需求不旺盛，还是潜力没有得到释放呢？如果重庆建设一座货运机场，有没有前途和市场？
重庆为何会取消货运机场的建设？ 下图是2024年一季度，全国机场货运量的十强榜
行走在川渝
2024-05-05 20:51:58
0
阅读：741
闭上眼睛-听音乐
(壁山大兴机场)重庆第二国际机场。货运加客运5000干万级别。十年后的重庆需要。双城圈成都2个，重庆2个。
斯特拉斯
重庆能通轮船，空运主要走高价值的物品
用户10xxx26
苏州要是建设机场也可以排进前十（广州就可能超越上海）
A右先生 回复 05-06 06:42
你想多了苏州市沾谁的光苏州昆山的光昆山又是山上海的光因为七八十年的时候昆山要发展，于是跟上海市政府达成了合作协议都到昆山来建厂，说直白一点都是粘上海的光，想超过上海怎么想啥呢[哭笑不得][哭笑不得]
冰山
鄂州是顺丰建的
铜墙铁壁 回复 05-06 13:04
有顺丰的股份，肯定不是顺丰建的、是湖北省占大股东建的！从开始筹备到建成有近十年