水泡、火烧、挤压变形各种极端考验，宏光MINIEV第三代马卡龙均顺利通过测试，还有高强度笼式车身加持，这样的小车不确定来一台吗？ 相比几十万的高端电车，几万块的宏光MINIEV第三代马卡龙居然也可以在整车安全、电池安全方面给出让客户赞叹的答案。 最近因为第三代马卡龙的媒体测试视频被种草了，它的环状笼式车身相当结实，在全车8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，加上主副驾安全气囊，在发生碰撞时可对车内乘客形成多层防护墙。还有精细化调教底盘，大幅改善四轮抓地力，保证车身在弯道、颠簸路况下的更高稳定性和滤震性能，可谓安全、舒适两不误了。 更重要的是，它还独有“六不怕”的高安全动力电池。其电池在出厂前经历超高频震动、毫秒级冲击、高强度模拟碰撞、30%挤压变形，还有800度高温火烧70秒、超长时间水泡等数十项严苛测试，而且整车不怕大雨、积水路段，可轻松安全通过积水路面，这些都是在出厂前进行高压雨淋、涉水等超国标5倍标准的特殊场景测试之后的结果。 还有8重充电安全设计和4重监测保护，以及可实时监测超107项关键参数的云端监测，给电池充放电、车辆行驶全程提供360度无死角监测，消灭任何可能影响电池安全的隐患。 小车也有“大安全”，是在我深度了解宏光MINIEV第三代马卡龙整车安全、电池安全测试之后的感触，也让我看到了五菱品牌在坚持为人民造好车理念上的坚守和造诣，这样的品牌、产品，你说老百姓有什么理由拒绝它？
