老家唐山建成了国内首个电动重卡型虚拟电厂，作为重卡最多的城市之一，唐山这波操作值得点赞。 我一直认为，相比与乘用车，商用车的新能源化更值得令人期待。对于商用车的用户来讲，考虑点非常简单，就是要赚钱。而商用车的新能源化将为用户带来新的收益，就是省钱。电比油低的概念在商用车领域依然适用，而且更能穿透用户心智。身边很多经常跑短途运输，和做小生意的老板们都已经换了电车。有一位卖海鲜的渔村老乡这样说道：得亏是开电车，要是开油车，来回送货200公里，就得赔钱。当前，新能源商用车车的渗透率虽然不高，但市场空间依然巨大。随着新能源乘用车的进一步普及，新能源商用车也必然迎来新的爆发性增长。
