没有方向盘！特斯拉无人车正式发布，价格太惊喜
9月4日，特斯拉正式发布自家首款完全自动驾驶汽车Cybercab，这台车最大的看点，就是车里压根没有方向盘，也没有油门、刹车踏板，全程靠FSD自动驾驶系统开车。

整车是双门双座的造型，只能坐两个人，后备箱空间挺大，能放下好几个大行李箱。车门是全自动蝴蝶门，上下车挺方便。硬件配置上，电池48度，前置电机，车重1.4吨多，续航能跑到673公里，车身轻，整体耗电很低。
很多人看到价格会心动，马斯克说这车售价控制在3万美元以内，换算人民币大概20万。不过要划重点，普通老百姓买不到，这车只卖给出租车这类企业客户，不面向个人销售。

国外人力成本高，去掉司机之后，打这款无人车的费用会比普通网约车便宜不少，外界都觉得，优步这类网约车平台会受到不小冲击。
但这车刚上路，就暴露出不少现实问题。网上已经拍到不少现场画面，为了接上乘客，Cybercab会直接停在马路中间，直接干扰正常通行。要是乘客磨磨蹭蹭不上车，车子会开着门，在路中间足足待7分钟。如果好几台这种车扎堆，道路直接就会堵成一锅粥。

特斯拉表示，这些行驶上的小毛病，后续靠软件升级就能修复。可更大的难题是法规限制，就算在美国本土，它也只能小范围投放，想要普及到其他国家，还遥遥无期。
说到这里我也有个疑问，无人驾驶听着很美好，但现实道路情况千变万化，突发状况层出不穷，光靠软件迭代，真的能全部处理妥当吗？
另外结合咱们国内的情况来看，我们打车本身就很便宜，十公里十几块钱是常态。人工成本并不高，这种无人出租车模式，在国内未必能打出价格优势。
技术确实很炫酷，但距离大规模走进普通人生活，Cybercab还有很长一段路要走。