万万没想到，这次小米谁的面子都不给。小米汽车直接定到21.59万，雷军的意思很明显，既然要卷，那就一起卷。我做小米手机的时候就是卷王，现在坐汽车，也没有人能比我卷。 小米SU7半个小时不到，就卖了5万辆。到底有哪些打动人的地方呢？ 价格是真的有诚意，21.59万的标准版，放在友商那里可能就是大杯了，还有几万块钱真材实料的赠品权益，换算下来价格就不到20万了。 外观和内饰的可选性非常高，配色多达9种，内饰4种，还有4种轮毂可选。抢到创始人版本，还有定制的元素。对于喜欢年轻的汽车用户来说，可以很好的彰显自己的个性。 驾驶体验方面，小米SU7有2秒级别的零百加速，495Kw的最大功率，操作快感和驾驶模式也很丰富。可以说是50万以内最好开的车。 续航标准版就达到了700km，15分钟快充能回350km，并且兼容市面上99%的快充，所以根本不用担心充电难题。 安全性上，扭转度超过了51000N，超高强钢的强度达到2000MPa，自研CTB一体化电池技术保障电池安全，全系标配16项主动安全配置。 说了这么多，在20多万的价格段，小米不仅仅把硬件做到了极致。更让人兴奋的在于，它的智能交互体验，小爱同学的智商更高，全车的扩展性更出色，细节上的考虑也是其他友商不具备的。接下来雷军最愁的，就是交付速度问题了。#雷军：SU7价格临时调低2万多#
用户10xxx72
还是过一阵子再说吧，好坏只有时间说了算