增程家族又添新成员，为何增程会更受消费者欢迎？ 3月18日，深蓝G318正式亮相，拥有增程式动力可选，消费者又多了一个增程式SUV的选择。 对不少消费者来说，可油可电的增程式车型颇受他们青睐，各家新能源品牌也在增程式赛道上卷得不行。除了深蓝G318外，零跑这边的车型也配备了超级增程系统，具体表现如何呢？ 就拿零跑C01来说，其增程式系统由1.5升自然吸气发动机+电机组成，搭载43.7度的电池，CLTC纯电续航里程316km，综合续航里程达到了1276km。也就是说，如果用户以市区代步需求为主，那一周充一次电就可以了，甚至不用烧油。 除了零跑C01，纯电续航里程达到300km的C11的增程系统表现也不错。从数据计算来看，零跑C11的广深跨城通勤成本低至27.4元（往返公里数：274km）；零跑C11的沪杭跨城通勤成本只要52元（往返公里数：347km）。对比其他热门混动SUV，比如理想L7、银河L7等，C11的通勤成本均是最低的。 而且零跑超级增程不仅省，动力性能也比较强劲，像C10的零百加速时间为7.68秒，可以充分满足用户的日常代步需求，平常驾驶者想超车变道，也只是一脚油门的事情。 一周只充一次电，带来纯电体验，又不吃充电的苦，零跑汽车的超级增程，说不定不比另一款热门新车深蓝G318的增程系统逊色？你觉得呢？ #零跑品牌##零跑汽车##零跑C01##零跑C11##深蓝汽车##理想汽车##增程式#
