在卫士家族，130的关注度可能是最低的， 虽然尺寸最大，终端优惠也最大。 这次藏区两天都是开130 X版，对这款越野“小巴”有了更深的认识： — 越野表现 8分 论极限肯定不如90，但90能过的地方它绝大部分也行，我们甚至开它爬了段乱石堆（教官指引）， 路虎的产品基因相当明显，就是野。 — 动力表现 7分 这可能是家族里最安逸的一款车，急加速时发动机似乎不太情愿降档，当然后半程的动力储备是没问题的，即便是海拔3400的高原。 — 舒适表现 10分 我们车队有卫士全系，包括 5.0T V8三件套（90 110 130），我们这台130是最舒适的！底盘软硬适中略带点忽忽悠悠，对有点高反的人特友好，最不舒服的是V8版90，动力过于暴躁又硬还颠。 — 空间表现 8分 8座的三排座椅放倒与后备箱不是纯平，有一段台阶，大五座版空间喜人，但五座版为何不选110呢。 简单总结： 130就是一台舒适的越野“小巴”，适合载着家人、好友穿梭与雪山林间。 #路虎卫士##油电双休日记#【来自懂车帝车友圈】
狂揍香蕉佬
为什么别人有钱又可以野，而我们没钱又不能野