必须要承认的一个事实是，2024年春节，汽车价格战已经进入到白热化阶段了，不止新能源汽车下场降价，连燃油车都撸起袖子加入战团了，而高端豪华车品牌奔驰或许是因为对白热化的价格战水土不服，宣布暂时放弃电动车计划，推迟电动化计划至2030年了，奔驰暂时放弃电动车计划对于对于消费者来讲，少了一个可供选择的好品牌。 虽然在电动车领域要暂时错失奔驰，但是电动车领域可供选择的品牌依旧丰富，丰田就是其中之一。 丰田作为老牌知名燃油车企，顺应全球汽车市场发展，适时推出了油电混合版丰田赛那，赛那作为一款MPV，主要有以下三方面特点。 首先是空间大，对车子空间需求刚性的车主朋友们，赛那的内部空间充足，令人很满意，如果把最后一排放倒，后备箱可以装很多东西，一家五口出去旅游东西完全放得下，不必担心乘坐空间或者储物空间不够用，确实很能装啊。#春节这波，被赛那装到了# 然后是续航优秀，赛那配备的是68L油箱，满满一箱油，跑个1000公里根本不存在悬念，油电混合版完全没有电动车的里程焦虑。 最后是油耗低，对于一辆7座MPV来讲，丰田赛那100公里仅需6.2L油，这么大的一辆车，综合油耗在6.2L已经是非常非常的省油了。 感谢点赞关注转发评论。
