从我多年救治伤员的经验来看，高速公路上，最容易发生车祸的地方，一个是高速入口，一个是高速出口。

有些人在匝道上速度没提上去就强行并入主车道，会导致高速入口的事故。

有些人，在临近出口的时候，怕错过出口，无前兆地强行变道，让后方车辆根本没有反应时间，也会导致出口的事故。

离开高速出口，还有2公里的时候，除非情况特殊，我一般不会在最右侧的车道，甚至最右侧的两车道行驶。

在进入高速公路入口匝道以后，还没到主道平行时，我就要看，主道后方，各个车道里有些什么车，我的前方是什么车？

就算是这样，有时候还会出现意外。

上周五晚上，天还没有全黑，我回老家。

G 60高速，四车道。

匝道上，我跟在一辆柳州五菱小货车后面，保持了安全距离。

小货车大概以80公里每小时的时速，在匝道的尽头，并入第四车道。

我在并入主车道之前，又瞄了一眼后视镜，同时有头看了看左边的车道。当时，第三车道有成串的大货车，我后方，第四车道有大货车，离开我大概200米。我果断跟在小货车后面并入第四车道。

问题来了，过了不到5秒，小货车突然来了个急刹车，瞬间把速度降到了30公里／小时以下。

左边都是大货车，根本不敢变道，我也只能刹车。

这个时候，我用余光瞄了一下后视镜，我后方的大货车在不停地闪灯，而且距离离我越来越近。这种大货车，这个距离可能就已经刹不住了。

左边逃不了，前面走不了，后面有大货车离我越来越近，我还能怎么办？

在那一瞬间，我向右打了一把方向，转入应急车道，一脚地板油，从右边超过小货车，再回到第四车道。问题是当时，小货车前方根本就没车。

从后视镜里看到，小货车也终于提起了速度，但那个时候，大货车离它已经很近很近。

这是我在高速公路上最危险的一次经历。

一路上我都想不明白，这个小货车，当时为什么要来个急刹车？