长安欧尚X5 PLUS、X7 PLUS近期行情：借助改款变相降价。 其中新款X5 PLUS指导价9.19-11.09万元，但官方给出了一个限时1.8万元降价，所以其实际裸车价为7.39-9.29万元；但在此次改款之前，老款车型终端优惠已经达到了2万元，实际成交起步价为7.19万元起。 新款X7 PLUS指导价9.39-12.89万元，但官方给出了一个限时1.5万元降价，所以其实际裸车价为8.39-10.39万元，这个成交价与此前终端优惠之后的裸车价还是高度吻合的。 新款X5 PLUS家用就看次低配，也就是先锋型，指导价9.59万元，官降之后是7.79万元，结合此前老款实际优惠之后，它的终端裸车价应该是7.59万元，全款落地价预估9万元。 先锋型比入门级乐享型多了：前排侧气囊、远程启动、GPS导航、主副驾化妆镜、全景天窗、语音识别控制、车联网、OTA升级、车载KTV、手机APP远程控制、后排空调出风口等，但价格仅贵了4000元。 这款车的优点是造型年轻化、动力表现出色、座舱氛围感比较强，缺点是内部空间略小、变速箱偶有顿挫感、市区油耗略高，真实车主反馈市区平均油耗在8L左右。 新款X7 PLUS家用就看自动尊崇型7座，指导价11.69万元，官降之后是10.19万元，终端裸车价预估11.8万元。 自动尊崇型7座可以满足老中青三代人同时乘车，第二排支持前后距离调节，二三排乘坐空间是比较灵活的，如果平时极少用到第三排，可以直接放倒，后备箱储物空间就增大不少；相比中低配版本，它多了360度全景影像、前排双层隔音玻璃、7英寸彩色仪表盘、驾驶位电动调节、内置行车记录仪、车道偏离预警等功能。 这款车的优点是外观设计更大气、时尚，内部空间更加宽敞，第二排调节很灵活，缺点是第三排实际乘坐空间略小，不太适合成年人，更适合儿童乘坐，市区油耗略高，真实车主反馈平均油耗在9-10L区间。 长安欧尚X5 PLUS主要对标吉利博越等同级别SUV，它的优势在于官方的限时优惠之后，比博越要实惠一些，两款车配置、动力匹配非常接近，产品设计也都是走年轻化路线；与长安CS55PLUS相比，欧尚X5 PLUS也是基于更低价格的竞争力。 新款X7 PLUS主要对标哈弗H6第三代、长安CS75PLUS等同级SUV，此次官降之后裸车价进一步下探，相比竞品要更加实惠一些，而且它提供7座版本，满足部分大家庭对于多人出行的需求。 在比亚迪通过秦PLUS荣耀版再次掀起价格战之后，长安欧尚也不敢怠慢，通过推改款+限时优惠的组合拳，变向拉低两款SUV的价格门槛，而客观来说，如果对这两款SUV感兴趣，终端其实还可以继续谈，预估还有两三千元的降价空间。【来自懂车帝车友圈】
