高速堵车场景下其实是驾驶辅助最实用的一个场景，但理想L7 是我开过的车里第一台我不愿意用的，标的什么东西[允悲]，这车俯仰本来就很明显，但自己开的时候还是很好控制，但这个工况下acc动作非常不柔和，前面车没开几米起步给油加速，然后再一脚刹车点头。什么noa 吹得再天花乱坠连这最基本的体验都极差[允悲]，新势力还是得向老牌车企学学，到现在为止驾驶辅助体验最好的依旧是宝马的。
高速堵车场景下其实是驾驶辅助最实用的一个场景，但理想L7是我开过的车里第一台我
永贞评汽车
2024-02-09 09:15:14
0
阅读：40
