现在奔驰S级的老祖宗，就是它：梅赛德斯-奔驰500K 梅赛德斯-奔驰500K（内部代号：W29）是梅赛德斯-奔驰在1934年至1936年间制造的一款豪华旅行车。它首次在1934年的柏林车展上展出。它与500轿车的区别在于“K”代表Kompressor(德语为增压器)，仅适用于这些高性能汽车，它取代了前一年推出的梅赛德斯-奔驰380。它搭载了更强大的发动机和更豪华的车厢，以满足客户对更豪华和性能的需求。 规格： 梅赛德斯-奔驰500K使用了与380车型相同的独立悬架，具有双叉臂前桥、双关节摆轴后桥，独立的车轮位置、螺旋弹簧和阻尼系统，这是在当时是世界首创。因此，与20世纪20年代梅赛德斯上一代S/SS/SSK跑车相比，它是一款更舒适、操控性更好的汽车，并对买家有更大的吸引力，尤其是当时越来越多的富有女性客户。 踩下油门踏板后，罗茨增压器就会完全启动，使5.0升直列八缸发动机产生高达160马力的功率，使汽车的最高时速超过160公里，同时油耗高达30升/100公里。 有三种不同的底盘和八个车身可供客户选择；]两款更长的“B”和“C”四座敞篷车版本的轴距为3290毫米，后来将用于其他轿车和旅行车车型。较短的“A”底盘，轴距为2980毫米，是两款双座车型：公路快速车型和1936年提供更高性能的特殊跑车车型。所有车型都配备了先进的设备，如安全玻璃、液压制动器和电动挡风玻璃雨刷、门锁和指示灯负载的12伏电气系统。
