面对中国市场销量下滑与业绩压力，保时捷正通过加码本土化研发寻求突破。据近期行业权威信息披露，保时捷于2025年11月正式启用的中国研发中心，已进入多项目同步推进阶段。该中心作为保时捷继德国魏斯阿赫研发中心之后的首个全链路海外研发枢纽，由中国本土团队主导运营，重点聚焦智能化技术攻关与本土化产品适配，彰显其深耕中国市场的战略决心。

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰此前公开表示，中国消费者对智能化的需求远超欧洲及全球其他市场，高度智能化已成为车辆标配，保时捷必须积极应对这一趋势。基于此，新启用的中国研发中心将核心研发方向聚焦三大领域：车载信息娱乐系统本土化开发、高级驾驶辅助系统（ADAS）技术适配、电池管理与新能源汽车相关技术研发。

在关键技术领域，保时捷正积极寻求本土合作突破。据悉，针对高级驾驶辅助系统（ADAS），研发中心已与多家潜在中国合作伙伴展开接洽，旨在寻找契合品牌调性的智能化解决方案。这一开放合作模式，打破了保时捷以往以自研为主的技术路径，成为其适配中国市场需求的重要举措。

此次加码本土化研发，是保时捷应对市场挑战的关键布局。财报数据显示，2025年前三季度保时捷业绩承压明显，销售收入同比下降6%，营业利润较去年同期下跌99%，其中中国市场年销量已从近10万辆下滑至约4万辆，短期内难以恢复增长。保时捷集团相关负责人曾表示，未来将通过调整渠道规模、减少产能等方式保持高利润水平，而中国研发中心的运营将为产品本土化优化提供核心支撑。

行业分析人士指出，保时捷加码中国研发，是跨国豪华品牌应对中国市场变局的典型缩影。当前中国豪华汽车市场竞争日益激烈，智能化水平成为核心竞争要素，跨国品牌通过建立本土研发中心，可更精准地把握中国消费者需求。对于保时捷而言，本土化研发不仅是提升产品竞争力的关键，也为其在华市场的长期发展奠定技术基础，后续研发成果的落地效果值得关注。