9月19号，重庆摩博会才结束两天，张雪机车就一口气推出五款新车，价格从两万八到十二万八不等，他们还和京东汽车签了协议，以后买车能直接送到家里，这不是简单的快递送货，而是把订单、库存和物流全都连在一起，连4S店都不用去。



这款600V入门车型售价27980元,是一台纯电巡航车,第一次进入这个价位区间,过去这个价格基本被燃油小排量车型占据,现在电动车也能做得不错,500F-2027标注着"2027款",听起来像是提前占位,实际上是在赌明年排放法规的变化,提前把车辆准备好。



820X系列分为突击版和旅行版，价格分别是四万六千八和五万七千八，专门为长途骑手打造，车架做得轻，配置也高，明显是冲着自驾游人群来的，更厉害的是820RR-RC和RS这两款，它们用了碳纤维外壳，还经过赛道调校，其中RC不能上公路，只能用在赛道上，RS可以挂牌上路，但要等到年底才交车，这些车型的名字分得很清楚，不像有些厂家那样含糊糊弄人。



京东合作这件事，让我觉得有点意外，过去摩托车行业一直依赖经销商压货和铺网点，现在张雪直接绕过中间环节，如果华东和华南地区真的能顺利推行这套做法，那些外国品牌靠着4S店收取渠道费的日子可能就不好过了。



这个品牌没有喊出国产崛起这种口号，但定价上却直接对标凯旋和杜卡迪的中端车型，而且零件方面看不出明显外购的痕迹，发动机和电控系统应该是他们自己研发出来的，今年三季度政策会有调整，他们推出数字化交付方式，可能是在悄悄试探市场边界。



去年摩博会上，大家比拼谁的灯光更炫目、外壳更酷炫，今年却变成了谁能真正把车送到用户手里，张雪没有大张旗鼓地宣传，但他的行动很实在。