在自行车夜骑装备领域，迈极炫几乎是一个无法被忽视的品牌，而车头灯CBL1600更是明星产品的存在。时隔两年，这款王牌型号终于迎来了升级款——迈极炫CBL1600PRO，其大幅解决骑友对于前作的槽点，将经典再次升级。如今“涅槃重生”是否可以再续迈极炫在夜骑车灯领域的权威地位，让我值得期待。

早在两年前，我就试用过骑友的CBL1600。毫不夸张地说，当时就对方盒机身+透镜+截止线的设计印象深刻，从而让我摒弃传统公版前灯造型。汇聚光型相比散光型，更显专业也更适合夜骑党，而且可以在有限流明度之下提供更强的亮度，这在以亮度计价的车灯市场也是另一种提高性价比的方式。

CBL1600PRO的方盒机身继续沿用上一代的经典造型，依旧是简洁的方盒设计，体积小巧不占空间。重心较长条型前灯更加固定，不限车型和也能更好结合通用支架。由于配件中并未配备支架，只要使用吊装模式，那么可以无缝使用。

相比外观上的致敬经典，CBL1600PRO在其他方面可谓是进行了完全的重构。初代卡扣“拖后腿”的问题这次不仅在材料方面进行升级，用上了更耐用的复合特种材料。在连接处还加入了磁吸锁止结构，安装时只需轻轻一吸，稍微往上一推就能牢牢固定在支架上。

更贴心的是，按钮处增加了锁止功能，防止骑行中长久细碎颠簸。即便是恶魔难度的颠簸强度，CBL1600PRO的吊绳还能进行额外防丢固定，此时瓜车再上强度，也不怕车灯脱落的问题了。

CBL1600PRO最大光通量与上一代依旧保持1600流明，通过遥控瞬间点亮，可快速调节亮度和模式。肉眼可见超大尺寸光学单元，玻璃透镜利于清洁；车规级近光截止线清晰可见，通过角度调节或远近光模式，让照明区域牢牢锁定在车头；避免眩光危害，也不会强光照到对向目标的眼睛，这是普通发散型车灯无法比拟的。

FTR多灯互联控制技术是迈极炫后续产品几乎成为标配的功能，不论是对于前灯的快速响应，或是与尾灯的同步同开，还是与队友的骑行联动，都是骑行装备可以将科技具象化的展现。当然有人会说尾灯亮灯会稍慢，这是将无线信号由遥控至前灯，再由前灯传达至尾灯所致，这在实际使用过程中并不影响体验。通过遥控器，更应该关注方形按钮的一键极亮功能，当回到城市中又可以切换到最低亮度，保障骑行过程中的提示作用。仅通过遥控器完成亮度和模式的切换，大大提升了骑行安全性。

对于我而言，内置电池和C口快充是刚需，CBL1600PRO很好的满足了等等党的期盼。电池容量从4000mAh提升至4400mAh，C口标准充电支持5V/2A。看似满充电时长三小时左右，但实际上经常骑行的人都会做到提前准备，通过电量提示每次骑行前及时补电足矣。

有了大容量电池，使得原本充裕的续航表现更棒了。以我实际体验，主城区加（龙井/满觉陇）山路，平路开启打近光+低亮度，保障简单行车提示；山路部分开启远光+中亮度，给予充足的照明需求。如果全程使用后者，续航能达到4.5小时也完全可以覆盖30-50公里的单次骑行。

看似功能简单的骑行前灯，也能从需求出发实现各种科技赋能。迈极炫CBL1600PRO用磁吸卡扣完美替代了初代卡扣问题，同时在长续航、多功能等便捷性做了优化。这种不靠简单参数堆砌，而是精准解决初代痛点，值得称得上为经典点亮大PRO的光环。

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