在秦PLUS DM、小鹏MONA M03等众多后起之秀的强烈攻势下，朗逸、逸动、轩逸等众多经典车型倍感压力。其中，长安逸动虽然目前还保持着一万多台的月销量成绩，但销量忽高忽低，同样面临严峻挑战，为了在竞争激烈的市场环境中守住阵地，第四代长安逸动顺势而生，从内到外迎来焕然一新的它针对多方面产品力进行优化升级，势必要与竞争对手争一番高下，目前已经公布第四代长安逸动首车正式下线，关于它的外观内饰设计也曝光在大众面前，过段时间应该就会跟大家见面。

即便没有见过实车，通过图片也能看出第四代长安逸动那运动时尚的外观设计，虽说现在的设计手法也不落伍，但与第四代长安逸动相比还是内敛了不少。这次，该新车采用纵横万象的设计理念，尤其是前脸造型极为个性，具体来看，前大灯采用数字瀑布光柱的设计手法，配合会发光的车标，科技感再次拉满，虽然没有采用当前流行的贯穿设计，但点亮之后辨识度更高，最重要的是不会出现审美疲劳。

无边界前格栅略显复杂，再次呼应“纵横万象”的设计理念，看起来确实有种交错纵横的感觉，设计手法复杂的同时并不显凌乱，两侧导流槽的加入再次强化前脸运动气息，个人还是比较喜欢这套前脸造型设计的。车身侧面线条流畅，没有前脸那么多装饰元素，除了车身长度略微增加15mm以外，其余车身尺寸均没有变化。

除了有笔直上腰线，车身下半部分还有一段不规则腰线的加入，配合全新轮圈造型以及蓝色车漆，看起来活力满满，传统机械门把手主打实用，并没有随大流采用隐藏式设计，不然又要引来不少人吐槽。尾灯同样经过重新设计，贯穿式尾灯没有缺席，只不过内部结构经过重新设计，采用前大灯同款设计，配合会发光的车标logo，点亮之后辨识度更高，令人惊喜的地方是竟然配备电动尾翼，不过个人猜测该配置应该是高配的专属。

既然第四代长安逸动外观设计的变化都这么大了，内饰设计又怎能落下，采用环抱式设计的座舱更加简约时尚，重新换装14.6英寸横置中控大屏以及全新三幅式方向盘，同时10.25英寸仪表盘更加接近方向盘，方便驾驶员读取行车信息。换挡系统虽然继续保留了传统档把设计，但档把造型更加精致小巧一些，为中央岛台节省更多空间。除此之外，中控台和门板内侧均加入氛围灯带，点亮之后极具科技感，如此一波操作下来，这套内饰设计布局更讨当代消费者欢心。

既然设计都变了，配置肯定会进行升级，据了解第四代长安逸动在智能座舱方面搭载了天枢智能座舱，在语音交互功能方面接入AI大模型，支持三种互联模式，将手机与车机进行互联之后将解锁更多好玩功能。至于在动力部分，提供1.5T新蓝鲸动力系统，兼顾充沛动力输出和能耗，甚至还要挑战一箱油跑1000公里的极限，对此大家可以尽情期待一番。

简单了解完第四代长安逸动的产品力之后，我只想说这次又是等等党的一次胜利，与现款车型相比产品力迎来全方位升级，势必将为用户带来前所未有的用车体验。大家都知道，前两天中国长安汽车集团正式成立，而第四代长安逸动的亮相就是新长安打响的第一炮，由此可见这款车对于品牌来说意义非凡，作为一款经典紧凑型车，长安逸动已经陪伴大家度过多年岁月，现如今新一代车型的到来势必将吸引更多消费者入手，继续巩固产品地位，成为广大消费者绕不开的选择。