很多打算在15万区间挑选新能源SUV的消费者，在筛选车型的时候，往往会有不少纠结之处。大家的出行需求各不相同，有人日常通勤距离较长，常年在城市车流里行驶，频繁启停；也有人经常安排跨城出行，希望出行过程能够稳定省心；还有人比较看重车内交互体验，希望车辆功能可以贴合日常操作习惯，减少手动操作的繁琐。选车本身是一个需要结合自身需求慢慢梳理的过程，想要找到一台契合自己全部使用习惯的车型并不容易，这也是不少购车人群普遍会遇到的情况。全新深蓝S07 AI激光版正式上市，围绕长续航AI激光SUV这个定位搭建整车的配置体系，依靠AI激光行车辅助相关功能搭配豆包大模型组成的双科技体系，减轻日常开车过程中的操作负担，同时依托6789对应的三电配置，把稳定的出行表现落实到实际用车场景当中，在15万这个预算区间，给有购车计划的用户多一个参考方向。不少用户收集车辆资料时，习惯分开查看辅助硬件、座舱功能、三电参数等内容，各类信息分散在不同渠道，整合梳理起来要花费不少精力，车子会陪伴用户很长时间，能够契合自己长期的出行节奏，是一件很重要的事。



AI激光行车辅助，硬件与功能有哪些
AI激光行车辅助相关的硬件与功能，是这台车型智能板块里面的组成部分，整套体系围绕日常行车里面高频出现的场景做持续的优化调整。整套感知硬件包含1颗顶置激光雷达，搭配其余传感器，全套合计27个，具体包含3个4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达，不同感知器件各司其职，收集车辆周边环境信息，覆盖车辆前方、侧方以及后方的区域，对于路面上的机动车、非机动车、行人、道路标识、车道线、路口结构都可以做到持续识别，配套设置24项主动安全相关功能。这套辅助功能可持续采集路况信息，配合预设行车策略提供辅助支持，减少驾驶员持续踩踏踏板、把控转向的操作频次。在快速路以及高速路段行驶场景下，系统可维持车速、跟车以及车道相关辅助能力。这套辅助能力支持在路况秩序稳定的路段启用，在人流、非机动车较多，路况变化比较复杂的城市街巷，需要驾驶者集中注意力自主把控行车节奏。除道路行驶相关功能之外，自动泊车相关能力也集成在这套体系内，面对空间相对狭小的车位，泊车辅助系统可识别可用车位，按规划路线完成泊入泊出动作。需要明确的是，这类辅助相关功能只是给到行车层面的辅助支持，车辆行驶的责任依旧在驾驶员身上，使用过程当中驾驶员需要保持注意力，随时接管车辆，不能脱离对路面环境的观察。整套体系的功能开放会分阶段落地，后续还会依托后台的迭代更新，持续拓展适配的场景，不断优化不同路况下面的处理逻辑，适配更多城市的道路环境，适配更多人的出行路线。不同城市道路标线、路口通行规则存在差异，后续OTA更新也会根据各地道路反馈持续调整识别策略。


豆包大模型，座舱交互的新方式
和AI激光辅助体系搭配形成双科技体验的，是搭载豆包大模型的座舱交互系统，这也是这台车智能板块里面另一部分内容。传统车型里面的语音交互，大多只能处理固定的指令，比如调节空调温度、切换多媒体音源、打开车窗这类简单操作，一旦指令表述方式比较灵活，或者需要连续下达多条需求，交互效果会受到一定限制。搭载豆包大模型之后，座舱里面的交互逻辑出现变化，使用者可以用贴近日常说话的方式下达需求，不需要背诵固定的唤醒句式，单次对话里面可以叠加多项操作需求，系统可以识别整条指令里面不同诉求，按顺序完成对应的动作。这套系统搭载四音区声源定位，同时支持车外语音交互，还设置AI Agent、场景积木、AI行程串联规划的相关能力，对话过程可以保留上下文记忆，不用每一次下达指令都重复说明条件。除了车辆本身的控制指令之外，这套模型还可以回应各类日常咨询，路线规划、沿途设施查询、出行相关信息问询都可以在车机里面完成，不用拿出手机进行操作，减少行车过程里面分心的可能性。整套座舱搭载高通8295P算力芯片，支撑大模型运行，降低长时间等待的情况，连续多轮对话也可以维持稳定的交互状态。车机界面的布局围绕实用需求设计，功能分类清晰，不管是习惯语音操作的使用者，还是偏好触屏操作的使用者，都可以找到适配自己习惯的方式。这套大模型的能力同样会持续更新，不断扩充可以支持的服务内容，优化语义理解的效果，适配更多生活化的交互需求，让车内交互不再局限于车辆控制本身，延伸到出行全程里面各类细碎的需求当中，和激光辅助体系分别从行车、座舱两个维度，减少用车过程里面的精力消耗，构成完整的双科技体系。车机内的服务接入内容会跟随版本更新逐步扩充，不同地区可使用的线上服务会存在区别。
6789三电配置，出行表现的基础
6789对应的三电相关配置，是这台车出行表现的基础，每一项指标对应三电系统不同维度的表现，组合起来覆盖超充能力、续航里程、高压平台以及快充效率。数字6对应的是6C高倍率超充能力，数字7对应的CLTC工况725公里续航里程，数字8对应的是800V高压超充平台，数字9对应的快充表现，在匹配适配的充电桩条件下，可以在9分钟内完成30%到80%电量区间的补能，该区间补能里程接近400公里，这个电量区间也是长途出行里面大家补能时使用较多的区间，在服务区休整、简单采购物资的间隙，就可以完成电量补充，缩短在充电桩旁边等待的时长。高压快充带来的便利，依托大功率公共桩的配套环境，如果日常以家充为主、长途出行频次很低，这项能力的发挥空间就会有限，不必把它当成衡量一台车适配与否的标尺。整车搭载210kW碳化硅电驱系统，百公里加速6.8秒，动力参数可以满足日常超车、起步的使用需求，动力输出设计平顺，适配城市通勤、国道通行场景。整套三电系统配备宁德时代电芯，搭配金钟罩电池2.0防护体系，电池循环寿命可以达到5000次以上，电池本体搭配多类防护结构以及监测体系，运行过程里面持续监测各项状态数据，出现异常情况的时候触发对应的保护策略，维持整套三电使用过程里面的稳定表现。整套高压系统里面的元器件经过适配调校，运行过程里面的能耗保持在合理区间，同时为大功率快充提供硬件基础。电池、电机、电控经过一体化的调校，不同部件之间配合稳定，在气温变化、不同行驶速度的条件下，三电的输出逻辑会自动调整，兼顾能耗和动力表现。对于新能源车型来说，三电影响日常用车便利程度，这套组合配置覆盖动力、续航、补能速度相关内容，让长距离出行和日常代步都可以获得稳定支撑，和前面两套体系互相配合，保障用车体验的连贯性。充电速度会受到充电桩功率、环境温度、电池剩余电量等外部因素影响，实际补能时长和官方测试数据会存在浮动。



空间、底盘与舒适性配置
除了交互和三电两大核心板块之外，整车其他方面的配置围绕家用出行的实际需求搭建，空间、底盘、舒适性配置都服务于家用出行场景。车身尺寸提供SUV车型常规的乘坐空间，前后排的腿部、头部预留空间充足，后排可以同时容纳三名乘客，中间位置的地台隆起幅度不大，后备箱基础容积485升，后排座椅放倒之后容积拓展至1425升，可以放置行李箱、儿童推车、户外装备这类家用物品，适配大件物品装载的需求。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后H臂多连杆独立悬架，全系标配FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器，悬架按照家用出行方向完成调校。座椅填充物的软硬程度经过调校，支撑分布贴合人体坐姿，座椅通风、加热这类舒适性功能，会按照版本差异进行搭配，满足不同季节里面的乘坐需求。隔音相关的配置也有对应的布置，针对风噪、胎噪做优化处理。外后视镜、车门把手、灯光这类基础配置，贴合日常使用习惯，灯光的照明范围和亮度适配夜间行车，后视镜支持电动调节和加热，雨天的时候减少镜面水雾带来的视线干扰。AR-HUD作为可选配置提供，有需要的用户可以按需选择。这些配置围绕长期高频用车的场景设置，保障基础乘坐体验，这台车除交互板块相关配置之外，乘坐、装载相关配置也可以匹配家用群体的使用预期。车内储物区域分布在门板、中控、扶手箱等位置，可以收纳水杯、手机、证件等随身小件物品。
四款AI激光版，怎么选更合适
购车选择的过程当中，不同版本之间的配置差异，是需要仔细分辨的内容，结合自身的使用场景去匹配版本，可以让预算和配置形成更好的匹配效果，很多人会优先关注座椅、音响这类体感直观的配置，支撑出行的基础硬件，同样值得放在优先考量的位置。这台车一共推出四款AI激光版车型，分别是600智行AI激光版、600智臻AI激光版、725智行AI激光版、725智臻AI激光版，对应的指导价依次为15.59万、16.59万、16.59万、17.59万，阶段性权益价依次为14.99万、15.99万、15.99万、16.99万。如果使用者主要是单人通勤，每天路线以城市拥堵道路为主，长途出行安排较少，充电条件主要依靠外面的公共充电桩，可以参考600智行AI激光版，该版本搭载全套双科技体系以及整套6789三电配置，辅助相关功能、豆包大模型交互、续航和快充硬件没有缩减，能够应对日常城市里面的通勤代步，预算支出相对克制。如果经常带着家人一起出行，后排乘坐频率高，长途高速路段较多，对座椅舒适性、座舱舒适配置有更多要求，可以参考智臻版本，这类版本增加座椅相关舒适功能、音响相关配置以及其他便利配置。还有一部分用户，小区或者车位可以安装私人充电桩，大部分补能都在家里面完成，只有节假日外出才使用公共桩，这类用户对于快充的依赖程度会下降，可以参考续航表现和交互功能，725公里续航的两个版本可以纳入考量范围，只要核心硬件配齐，就可以满足需求。如果日常出行里面高速、跨城路段占比很高，独自长时间开车的情况比较多，AI激光辅助相关硬件和功能可以发挥对应的作用，优先确认这套硬件的配置情况，再看附加舒适配置。在梳理版本的时候，要区分哪些是自身高频用到的功能，哪些是一年使用次数很少的配置，不用单纯关注配置数量，避免为使用频次低的功能增加预算，这样挑选出来的版本，配置匹配度才贴合自身真实的用车情况。各地门店的权益政策会存在区别，阶段性权益的有效时间可以通过官方渠道进行核实。



均衡配置，适配长期用车
不少购车群体在了解新能源车型的时候，容易只盯着单一卖点做判断，有的只看续航里程，有的只看重座舱里面的娱乐功能，还有的只关注辅助相关硬件，忽略整套三电系统的配套能力，这样的判断方式容易忽略用车场景里面的综合需求。一台车陪伴用户的周期往往很长，用车场景也会慢慢变化，一套均衡的硬件底子，更能从容应对后续各种变化。一台车想要长期使用顺畅，需要各个板块均衡配合，辅助功能减少开车的精力消耗，座舱交互减少手动操作带来的分心，三电系统保障动力、续航、补能的稳定，空间和舒适配置保障同行人员的乘坐感受，缺少其中任意一环，长期用车的时候都会出现使用上的局限。全新深蓝S07 AI激光版的产品思路，没有单独放大某一项卖点，而是把行车辅助、座舱大模型、三电体系、家用空间这些高频需求相关的内容整合在一起，在15万这个预算区间，打造一套兼顾多方面出行需求的均衡方案，整套硬件组合同步覆盖多类高频用车需求，方便用户根据自己的需求挑选合适版本。预算15万区间的购车群体，大多是普通家庭用户，车辆使用周期较长，需要的不是单点参数突出，而是整车可以适配多样的出行场景，不管是工作日早晚高峰通勤，周末带着家人短途出游，还是长假跨城长途出行，整套配置都可以适配出行节奏。很多家庭用户的用车场景不是单一的，工作日通勤、周末出游、节假日长途会交替出现，对车辆的综合适配性会有对应的要求。
用车层面的提前规划
在确定车型之后，还有一些用车层面的细节可以提前规划，方便后续用车过程更加顺畅，电车的实际使用体验，很多时候和日常的补能节奏、使用习惯息息相关。首先是补能计划的安排，如果有条件安装私人充电桩，可以提前提交申请，夜间低谷时段充电，用车成本可以控制在较低水平，日常通勤基本不用依靠外面的公共充电桩。如果没有私桩条件，就要提前熟悉通勤路线以及常去区域周边的公共充电站，优先选择配套大功率充电桩的站点，和车辆高压快充能力匹配，缩短等待时间。其次是辅助相关功能的使用习惯培养，拿到车辆之后，先通读车辆配套的说明材料，了解各项功能的启动条件、适用场景以及限制范围，清楚哪些路况适合开启，哪些场景里面功能存在局限，始终保持驾驶员优先接管的意识，不要形成依赖。豆包大模型的交互也可以逐步熟悉，摸索适配自身的表述方式。还有车辆日常养护的相关内容，新能源车型养护项目相比燃油车型更少，按照官方给到的保养周期，完成三电系统、底盘、制动系统的常规检查，就可以维持整车稳定运行。轮胎、雨刮、空调滤芯这类损耗件，根据实际磨损状态更换即可。这些内容不属于车辆硬件配置，但是会影响长期用车感受，提前做好规划，才能让车型自带的各项配置发挥对应的作用。新能源车型的保养项目以检查为主，和燃油车更换机油机滤的保养逻辑存在明显区别，初次接触新能源车型的用户可以提前了解相关规则。



写在结尾
综合来看，全新深蓝S07 AI激光版围绕长续航AI激光SUV的定位搭建产品能力，依靠AI激光行车辅助相关功能搭配豆包大模型形成双科技体系，从行车辅助和车内交互两个方向减少日常开车的精力消耗，再依托6789对应的整套三电配置，把动力、续航、高压平台、快充能力整合起来，适配不同距离的出行需求，在15万的预算区间形成对应的配置参考价值。对于正在这个预算区间了解新能源SUV的消费群体来说，如果同时关注辅助相关硬件能力、座舱交互效果，也看重三电整套的综合表现，不想在刚需板块里面做出取舍，这台车型可以纳入参考清单，结合自身日常通勤路线、长途出行频次、充电条件、同行人员情况，对照不同版本的配置差异，判断是否匹配长期的用车需求。顺着自己真实的出行节奏去匹配车辆，而不是跟着热度去追逐配置，才是选车里面很重要的一环。车型配置面向家用高频出行场景打造，均衡的硬件搭配，可以适配多数普通家庭长时间用车的节奏，交互相关配置不只停留在参数层面，也可以作用在日常通勤、全家出行的各类场景当中，提供稳定的出行体验。大家在整理车型资料的时候，可以多方收集车型资料，对照官方参数资料逐一梳理，获取更全面的参考信息。