一则消息牵动了无数人的心：神舟二十号载人飞船的返回任务推迟了！

与此同时，太阳耀斑爆发，地磁暴或将来袭。

两件事加在一起，让很多人不禁要为6名身在中国空间站的宇航员们捏把汗。太空中究竟发生了什么？我们的航天员安全吗？

太空中的“不速之客”：微小碎片与太阳的“怒火”

让我们来看看神舟二十号遇到了什么麻烦。

官方消息称，飞船“疑似遭到空间微小碎片撞击”。“微小”，听起来也没什么大不了的，毕竟都“微小”了，人们能联想到的也就是沙粒、米粒大小吧。其实，也正是这种防不胜防的小碎片，在太空中竟成为最致命的威胁。

因为这些碎片的速度实在太快了！

在地面上，一颗小沙子打在身上不痛不痒，但在近地轨道上，飞船和空间站都以每秒近8公里的速度飞行。如果与碎片迎面撞击，相对速度可能高达每秒10公里以上。

在这种情况下，哪怕只是一颗芝麻大小的颗粒，其携带的动能也足以击穿飞船的舱壁。这可不是危言耸听，太空中数亿计的微小碎片，一直是各国航天器的心头大患。

与此同时，太阳也不甘寂寞地“发起了脾气”。

11月5日晚上19点19分，以及11月6日清晨06点07分，太阳耀斑两连暴，最大强度分别是M7.4级和M8.4级。同时伴有非常明显的日冕物质抛射。这两次耀斑释放的能量，相当于百万次强火山喷发的能量。并且未来三天可能都有着较强的地磁活动。我国北方大部分地区有机会看到极光，黑龙江、新疆、内蒙古等地甚至有机会出现红绿复合极光。

地磁暴的发生对运行在500千米以下轨道的人造卫星和空间站有影响，可能会造成因为大气拖拽而造成的轨道高度下降。目前爆发耀斑的14274活动区，磁场结构最复杂，随时可能再次爆发新的地磁暴。

而日冕物质抛射，你可以理解为太阳向宇宙空间抛射了大量的高能带电粒子流。当这些粒子流抵达地球附近时，会与地球磁场相互作用，引发“地磁暴”。

简单说，就是地球的磁场被“搅乱”了。

双重挑战下，飞船返回为何要推迟？

那么问题来了，碎片撞击和地磁暴，到底会对神舟二十号的返回造成什么影响，是否已经推迟的神舟二十号返回任务要继续推迟呢？

目前，工程技术人员正在对飞船进行全面的评估与检测，相信如果结果显示未一般“皮外伤”，那么航天九就可以这艘飞船返回了。但如果损伤较严重，威胁到再入大气层时的安全，那我们绝不会冒险——别忘了，太空中我们还有备选方案！

再说地磁暴，它的影响更为复杂。它会使得高层大气受热膨胀，导致飞船轨道附近的大气密度增加。

别小看这密度的变化，它对返回任务的影响是全方位的。首先地磁暴会扰动电离层，影响无线电信号的传输，导致地面和飞船的通信信号中断或者不顺畅。其次大气密度的增加，会让返回舱再入大气层的时候阻力会更大。

本来返回舱在过大气层时候表面温度就会超过1000度，而阻力的变大会让气动加热效果更加剧烈，温度更高，可能会出现减速过载超出预期。

尤其关键的问题在于，实际着陆点可能会随着摩擦增大而偏离预定场地。

再有就是在等待返回的过程中，飞船与空间站都会因为稠密的大气而迅速掉高度，需要频繁启动发动机来维持倾角与轨道高速，这对于燃料的消耗很大。

你看，在如此精密的任务中，任何一个参数的改变，都可能像蝴蝶效应一样，影响最终的结局。因此，推迟返回，正是为了确保万无一失。

中国航天如何化解危机？

如此复杂的局面，我们的航天员是不是很危险？

答案恰恰相反：他们非常安全！

中国国家空间天气监测预警中心时刻监视着太阳，能提前预报地磁暴活动。任务控制中心则会根据这些预报，会专门找地磁活动平静的时段再让飞船回家。

同时，对空间碎片的监测也在持续。虽然无法跟踪每一颗微小碎片，但对较大的碎片，空间站可以主动“变轨”躲避。这次遭遇的微小碎片属于防不胜防的情况，但飞船本身的结构设计就具有一定的防护能力。

即使在返回过程中大气环境发生变化，神舟二十号飞船也能实时感知飞行状态，通过调整飞船的“攻角”来动态修正轨迹。这种“边飞边算边校正”的技术，能最大限度地抵消地磁暴造成的大气密度干扰。

还有就是让全国人民最安心的一点：我们绝不只有一艘飞船！除了神舟二十号飞船，空间站还停靠着神舟二十一号飞船，并且除了神舟二十一号飞船，地面上的神舟二十二号飞船也已经在应急待命！如果需要，神舟二十二号也能快速发射上行，进行接替。

请相信我们的航天科技工作者，他们正在为航天员的平安归来，进行着最周密的分析、最精确的计算和最稳妥的安排。

让我们保持关注，耐心等待，共同期待神舟二十号乘组英雄们，在最适合的时机，安全、准确地降落在祖国的怀抱里！