10月17日，特朗普在接受美国媒体福克斯新闻网采访时，竟倒打一耙，说这次对中国加征100%的关税，完全是“被中国逼的”。
这话一出，让人大跌眼镜，从2018年开始，特朗普就开始对中国加征关税，2025年重返白宫后，特朗普继续对中国出手，哪一次不是美国先出的手？每一次，都是美国先动手，中国才反击。可现在，特朗普竟然倒打一耙。
不仅如此，根据美国海军研究学会的船舶跟踪系统显示，美国海军的航母，已经出现在中国周边海域，开始秀肌肉了。是真的急眼了，还是虚张声势？
稀土管制戳中痛处特朗普口中“被逼无奈”的加税理由，说到底，其实是中国收紧稀土出口管制后，美国高端产业阵脚大乱的直接反应。10月9日，中方宣布加强稀土出口管制，这记精准打击瞬间击中了美国的“产业命门”。
稀土这东西，没有它，B-21隐形轰炸机的雷达系统无法运转，F-35战斗机的发动机难以启动，就连特斯拉电动车的电池性能都要大打折扣。而美国在这方面对中国的依赖度高得惊人，特别是镝、铽等中重稀土，几乎没有可替代来源。
管制政策一出，美国军工巨头诺斯罗普・格鲁曼立刻爆雷，其B-21轰炸机项目出现4.77亿美元亏损，其中稀土断供导致的停工损失就占了三分之二。特斯拉也没能幸免，因原料短缺被迫调整生产计划，股价应声下跌3个点。
可笑的是，特朗普一边喊着“被中国逼迫”，一边又在9天后的白宫会晤中突然松口，说“美国可能降低对华关税”，还透露“计划2026年初访问中国”。这种9天内180度的态度反转，哪里是“被逼无奈”，分明是国内经济压力下的被动妥协。
航母逼近？唬人就在特朗普抛出关税威胁的同时，美军摆出了更具威慑性的姿态，美国2艘航母齐聚中国周边海域。根据美国海军研究学会的跟踪数据，“乔治・华盛顿”号盘踞在日本横须贺军港，“尼米兹”号刚从中东赶来南海，还有一艘航母在菲律宾海待命，再加上入驻日本三泽空军基地的4架B-1B轰炸机，美军这副“谈不妥就打”的架势，颇有几分“炮舰外交”的老派作风。
但只要稍加留意就会发现，这看似强大的航母编队，其实是“外强中干”的典型。先看“尼米兹”号，作为尼米兹级航母的首舰，它已经服役近半个世纪，早就过了巅峰状态。今年6月中东局势紧张时，这艘老舰被紧急调往波斯湾，参与了为期12天的军事冲突，刚结束高强度部署就马不停蹄赶往南海，连休整时间都没有，完全是疲于奔命的状态。
再看部署在横须贺的“乔治・华盛顿”号，虽然名义上是前沿部署航母，但它的维护记录实在不敢恭维。2024年刚完成为期两年的大修，可出海训练时就多次出现动力系统故障，去年还因舰载机弹射器问题停摆了一个月。
坦言说，这种“秀肌肉”的套路在21世纪的中国面前早已失效。美军想靠几艘航母就掌握主动权的时代，早就一去不复返了。中国海军的近海防御体系早已今非昔比，从驱逐舰到护卫舰，从常规潜艇到核潜艇，形成了层层递进的防御网络，再加上岸基火力的支援，第一岛链内的制海权争夺早已不是美军说了算了。
从九三阅兵看实力：中国早已不是百年前的模样特朗普之所以敢同时在经济和军事上对华施压，或许还抱着“中国会妥协”的旧幻想，但2025年9月3日的九三阅兵，已经用最直观的方式告诉世界：中国早已不是百年前那个任人欺凌的国家了。
这场纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年的阅兵式，吸引了全球媒体的目光。英国广播公司、美国《华尔街日报》等外媒纷纷定格那些“超燃”时刻。
其中最受关注的，当属具备全球打击能力的“东风-5C”和“东风-61”导弹。从央视公布的画面看，东风-61延续了东风-41的公路机动设计思路，采用16轮TEL车，能在全地形条件下高速机动，其射程足以覆盖全球任何角落。
除了战略核力量，那些被外媒称为“航母杀手”的装备更具针对性。东风-21D、东风-26反舰弹道导弹早已声名在外，而最新列装的鹰击-17、鹰击-19等高超音速武器，更是让美军航母的生存空间被进一步压缩。
中国的这种实力不是为了挑起冲突，而是为了守护和平，中国通过阅兵既不回避力量，也不放弃对话，这正是一个负责任大国的底气所在。
总之，特朗普一边喊着“加税”的狠话，一边派航母搞威慑，看似掌握了主动权，但仔细分析就会发现，真正的节奏其实在中国手里。
恢复美豆采购、加强芬太尼管控、放宽稀土限制，每一个都暴露了美国的内部痛点。美军的航母编队看似来势汹汹，但正如分析人士指出的，这更像是“刷存在感”的虚张声势。
中国的“反介入/区域拒止”体系已经相当完善，海空力量与岸基火力相互配合，进可攻退可守，有能力歼灭一切来犯之敌。