前言：作为曾经的钢铁洪流，俄军对地面部队进攻战术有二战的经验，也有冷战几十年的研究，可谓颇有章法，摩步营一直是俄军地进攻战斗的基础，俄军2008年进行了军事改革，学美国把摩步营改为合成营，结果没有经受住俄乌战场上的检验，这给已经全是合成营的我们一个警钟。
一：溯源：从德军“暴风”突击队到苏军摩步师的合成基因
合成分队理念最早可追溯至一战德军组建的“暴风”突击队，这是临时组建的多兵种合战术群，二战中,德军组建了很多临时抽组多兵种灵活搭配的战斗群，使得德军总兵力不占优势,但局部基层战力一直占优势，领教了德军合成化部队的强大战力后，苏军也组建了大量编制了摩托化步兵和防空兵的独立坦克旅，与其他步兵师相比战斗力更强悍，后期基本成为苏军进攻的拳头力量，二战后苏军系统性地参照德军作战理论，组建了以摩步师为基本合成的战术兵团。
摩步师下辖的摩步团具备很强的独立作战能力，一个摩步团下辖三个摩步营、一个坦克营、一个炮兵营、一个多管火箭炮连、一个防空连、一个反坦克导弹连、一个侦察连、一个化学兵连、一个保障连、一个维修连、一个卫生连和一个交通警备排，装备有40辆主战坦克，136辆步兵战车或139辆轮式装甲输送车，9辆反坦克导弹车、各式反坦克火器293具、24门120毫米迫击炮、24门122毫米榴弹炮、8门122毫米多管火箭炮、4辆23毫米自行高射炮、4辆自行近程地空导弹发射车、38辆特种装甲车辆和405辆各型车辆。
其直射火力覆盖5千米，曲射火力覆盖15至30千米，即使未得到上级加强，自身的火力也足以独立完成营级规模的进攻，摩步营进攻时以乘车战斗为主，可得到一个坦克连的加强，形成步/坦混编的冲击梯队，第一梯队还会加强团属炮兵、反坦克导弹、工兵、防空分队，由营长掌握，必要时下放至连，第一梯队进攻正面2千米，突破纵深2千米，任务是歼灭敌军一线支撑点后保障第二梯队继续进攻，战斗分为三个阶段，第一阶段是浅近纵深出发阵地隐蔽集结，在上级火力准备的过程中向攻击出发地城内开进组成冲击队形。
第二阶段是冲击号令下达后，在徐进弹幕掩护下，工兵在雷场中开出通路，坦克分队以25千米/时的速度首先发起冲击，各摩步连以一路纵队实施乘车冲击，速度为20到25千米/时，要求25-30秒内占领刚被火力覆盖的敌阵地，然后迅速转入抗击反冲击、追击退却敌军、歼灭纵深支撑点，在遭遇较强防御时，营第二梯队投入战斗，若敌军反冲击，炮兵部队加入拦阻射击，营在完成当前任务后马上转入休整，第二梯队摩步营继续展开纵深追击，至此完成一个进攻周期，俄军在苏联解体二十年内基本沿用这套进攻教范和部队编制。
二：演变：师改旅的阵痛与俄军“营战术群”的畸形崛起
美军在大规模地面作战威胁消失的90年代开始推动“师改旅”改革，以作战旅、职能旅和支援旅3类模块化旅级战斗队作为基本单元，作战旅分为3类,即重型旅、中型旅和轻型旅，下辖合成营，营内编配了火力、侦察、通信、工兵、维修、装备保障力量，俄军也开始尝试组建摩步旅，在第一次车臣战争时因过于臃肿的不适应山区清剿作战，俄军组成合成化程度较高的加强团，下辖的作战营增编82毫米迫击炮和120毫米迫榴炮，将营属防空排、榴弹发射器排和机枪排合并为一个火力支援连，增编一个工兵排和一个炮兵侦察-校正组。
这种作战营独立作战能力远高于单一兵种制的摩步营，可独立遂行小型战斗任务，车臣战争后开始试点合成化加强营，命名为营战术群，由于国防预算问题，直到2008年才第58集团军组建了3个营战术群，在俄格战争中，这3个营战术群是战斗打响5个小时内唯一投入作战的建制单位，提前抢占了重要的在罗格隧道，保障了集团军主力顺利展开，在战斗中体现出机动灵活，动员和部署速度快等优点，战后时任俄防长谢尔久科夫效仿美军将原有的23个摩步师、坦克师和机炮师全部改编为摩步旅，由于没钱放弃在旅级组建合成部队，改为组建营战术群。
营战术群由一个摩步营、一个自行火炮营、一个多管火箭炮连、一个坦克连及加强的反坦克、防空、侦察、电子战、通信、后勤保障、无人机等分队组成，虽然只装备10辆主战坦克和37辆BMP系列步兵战车，突击能力比装备28辆M1A2主战坦克、28辆M2A3步战车的美军重型合成营稍差，但美军重型合成营只有4门120毫米自行迫击炮，射程不过7.2公里，俄营战术群却有18门152毫米榴弹炮和6辆122毫米多管火箭炮提供支援，还可以从集团军炮兵旅中获得152毫米加农炮、203毫米自行加农炮和300毫米多管火箭炮，甚至地地导弹的加强。
这种重火力的编制既是优点也是缺陷，营长要具备摩步旅旅长的指挥打击30千米以外目标的能力，，还要组织协调侦察、防空、电子战、通信等分队，而美军重型合成营火力支援由营部连火力协调排呼唤上级1至2个榴炮营或武装直升机支援，无论是射程还是火力毁伤效能都不及俄军营战术群，不过美陆军与空军有成熟的联合作战机制，重型合成营不配备防空分队，只有夺取制空权后才会投入战斗，其航空控制组负责引导固定翼战机实施攻击，一旦空军不能夺取战役制空权，其进攻或防御能力的大幅下降。
三：重塑：从“钢铁冲锋”到“摩托敢死队”的无奈战术降级
而俄军营战术群最大的问题是后勤保障力量不足，美军重型合成营编制1个支援连负责物资保障和装备维修，可携带120吨燃油，可在无补给的情况下作战7至10天，俄军虽然也可携带133吨燃油，但在无补给的情况下只能作战2至3天，俄乌冲突之初，俄东部军区第35集团军营战术群从白俄罗斯向基辅发动进攻，到达基辅城郊就被迫停止行动，于是基辅北部公路上出现长达64公里的运输车队，由于俄军忽略了后勤线路清剿与控制，乌军游击队渗透进来袭击俄军运输车队，击毁大量后勤车辆，因军用运力大幅损失，俄军不得已征召民用卡车承担运输任务。
冲突一年乌军就宣称俄军己损失3381辆坦克、6615辆装甲车、5242辆汽车，2380火炮和475门火箭炮，大多数被击中的装甲车辆整体车况基本完好，远未达到弃车的标准，俄军营战术群技术保障与维修力量只有1个整修排，配备1辆抢修车和2辆工作车，根本无法为整个营近百辆车辆提供有效维修保障，大量装甲车辆因故障无法得到及时抢修而直接被丢弃，俄第35集团军6个营战术群在伊久姆地区遭到毁灭性打击，被迫退出战斗整补，为补充坦克损失，俄军动用大批储备的T-62M坦克，俄乌冲突表明营战术群通信手段不完善，缺乏充足后勤，不能保障后方和侧翼安全。
而且俄军许多装甲武器都是冷战时代生产的，无法有效抗击“标枪”反坦克导弹和巡飞弹的攻击，步兵战车甚至无法有效抗击炮弹破片的打击，以往以坦克作为先导、步战车跟随冲击的战术，在进攻准备阶段就成为远程火力的靶子，进攻时又受到五花八门的自杀式无人机攻击，俄军营战术群防空连的6门“通古斯卡”防空系统根本架不住“蜂群”般的无人机轮番攻击，紧急配备了大量干扰器才改善了被无人机围攻的窘境，但光纤制导无人机的出现干扰器近乎失效，只能加装了各种奇形怪状的格栅装甲。
2023年开始，俄军开始调整营战术群进攻战术，先组织大量步兵突击群以小群多路的形式发起冲锋，侦察到乌军火力点再用全身包裹附加装甲的坦克歼灭，2024年年中转变为突击群，突击群除了传统单位，还将编入摩托车突击排，无人机排和反无人机作战小组，进攻时无人机分队先使用旋翼侦察无人机观察战场态势，再以自杀式无人机、投弹式无人机压制乌军火力点，引导仅携带轻武器的敢死队员骑着摩托车以小群多路迅速冲击乌军阵地，冲入阵地后与乌军展开近距离战斗，随后一辆全身包覆装甲的坦克引导3至4辆步战车将步兵运送到乌军前沿下车增援摩托车敢死队。
坦克和步战车通常分多路纵队，每一路规模都很小，将车载步兵运送到前沿即刻返回，不参与后续战斗，以降低被无人机击毁的概率，步兵以近战夺取乌军第一防御阵地后，就现地担负起前沿观察员引导俄军炮兵打击乌军反冲击，直到乌军耗尽反击力量为止，一个进攻阶段只要前进1千米，尔后等待后续梯队到来稳固防线，再开始下一轮攻击，这种战术相当有效，就是摩托车突击队和第一梯队突击步兵在突击过程中伤亡较大，要数天时间才能向前推进1至2千米，导致战争旷日持久，但也是在现有装备条件下的实际情况。
四：结语
通过俄乌战争，各国军方都充分意识到无人机很可能会彻底改变传统陆战形态，最先进的坦克装甲车辆在无人机面前都只有挨打的份，生存能力不会比廉价越野车好多少，反而因更显眼更有可能被集火攻击，美国已经开始大刀阔斧的改革，什么M10轻型坦克、AMPV多用途履带式装甲战车，第三代“斯特赖克”轮式装甲车、M109A7-52型155毫米自行榴弹炮等项目纷纷被叫停，AH-64D“长弓·阿帕奇”直升机、MQ-IC“灰鹰”察打一体无人机也被视为“落后武器”逐步退役。
未来美陆军从师到排都要装备大量无人机和巡飞弹，与此同时美军还要大幅强化反无人机能力，装备以反无人机为主的“综合火力防护能力”、“机动近程防空系统"、“反小型无人机系统”，连、排级部队也需具备反无人机能力，又要研发更大、更远和更强的新一代远程模块化火箭炮系统和机动灵活、速度快、目标小、利于隐蔽的轻型装甲突击车辆，不过美国还不具备大批量生产质优价廉小型无人机的能力，现在的无人机产品由于生产成本太高、缺乏技术优势。
我们现在的合成营应该怎么改呢？个人认为应该即要又要，不搞偏科，我们的合成营应该即有坚固的装甲防护能力和强大的炮火压制能力，也有强大的无人机能力，还要有强大的制空能力和强大的防空能力，这对我们而并不难，无非就是在现在的合成营上加上各种大小无人机嘛，我们陆战装备都是现成全新的，不像美俄陆战装备那么老旧，事实上现在军队也是这样做的，看看阅兵和新闻就知道已经装备了多少无人机和反无人机装备了。