千房车心态崩了，盘点市面车型。

朋友们，干二手房车这么多年，可以说今年是最迷茫、最彷徨的一年。曾经百万级的房车是卖过不少，所以信心满满。可是到了今年，再看这种30万出头的主流依维柯C型房车，全部都是精品。现在是收一台砸一台，全部都在手里，很难出去，不知道怎么回事。

24年上牌，拢萃多飞系列，全实木家具双拓展，新车标价60，大几万落地超过70。刚一年的车现在卖30多个。可是有人会说风凉话，底盘才多少钱？奕泽才多少钱？拜托，买房子不是光买砖头、水泥，还要买整个的布局，还有房子的位置和小区环境，你说对不对？

来自于澳洲的实木板材，非常经典的布局。双拓展上方额头床，连前面的驾驶室都做了皮革包裹，两个气悬座椅。3.0T的柴油机，8at的自动挡，经典的动力组合。10度电，260升的防冻水箱。这边出台对向沙发卡座，也可以拼个床。车非常的新，现在30多个，也就相当于比新车落地打了一个五折。一年的车1万公里，这个应该不过分吧？

那些说风凉话的，我不知道你们是什么心态。新车落地超百万，宇通凯立威威，进口依维柯，底盘也是双拓展房车。这么好的车，现在不到3折还不到30万。听好了，经典的宇通C530，同样是依维柯的底盘，这个车型非常的经典，很多玩过房车的人都是见过它的。当年刚上市的时候39.8，新车落地40个几，真的是轰动业界。

L型的环形沙发卡座，后部是纵置的子母床和载6个人，加上额头床也能睡下6个人。水电配置齐全，10度电，220升的水箱，可以说是现在很多厂家都在模仿的经典布局，就是由雨桐来创造。现在20出点头，40的车20多点不过分吧？主流的C型房车，仍然还是依维柯底盘的天下。可能现在很多的人，在选择房车都喜欢小，而觉得这种大的逐渐有一些负累，但是没有关系。如果你是长期旅居，一年都在车上生活，当然房子越大还是越好，喜欢翻山越岭那肯定就是首选这种四驱的皮卡房车，从十来万到二十来万不等。

还有两台的长安猎手的新能源混动，性价比都是不错的，里边的布局两个人通用，三个人也够。

·最后就是这种普通家庭用户比较喜欢的b型房车，它的优点很明显，好停好放，能下地库，内部的空间虽然不算大，就是一个MPV的尺寸。不知不觉，我今年特别喜欢这种升降顶的车型，尤其是福特T6这种底盘，柴油动力好，9At自动挡变速箱，并且上边睡俩人，下边睡一个，合载6人，家庭出行完全是够用。

让老人去住酒店，年轻人或者是带着孩子睡，车里也是不同的一个体验。目前从十来万到二十来万的不等，各种布局的随便你挑。房车类型是多种多样，不同的布局，不同的功能和配置，适合不同出行的人群。小的大的，高的矮的，长的短的，有你喜欢的咱们评论区聊一下。

玩房车找凌云，每天不一样的房车谢谢。