10月14日，京东汽车一条微博引爆车圈：2025年京东11.11期间，京东将联合广汽集团、宁德时代，推出一款“国民好车”！📢

新车10月底开启试驾，11月9日正式发布，并在京东独家销售。

消息一出，不少网友激动：“京东要造车了？”然而，京东官方迅速回应：“我们不造车，我们整合资源——让买车像买手机一样简单。”📱

广汽集团：负责整车研发、智能制造与安全技术；

宁德时代：提供动力电池与“巧克力换电”技术；

京东：贡献用户洞察、数字化生态与独家销售渠道。

也就是说，京东不参与制造，而是整合资源，让用户“像买手机一样买车”——线上下单，一站式配齐，还可选个性化定制套餐。

新车有望搭载宁德时代“巧克力换电”方案：

模块化电池，形似巧克力，灵活适配；

车主无需下车，手机一键指令，换电全程约100秒；

高效便捷，缓解充电焦虑。

据业内人士推测，该车或为广汽埃安换电车型，预估定价10万-12万元区间，主打高性价比市场。

京东在汽车领域早有布局：从物流无人车“VAN轻卡”，到全国超1700家“京东养车”门店，再到注册“Joyrobotaxi”商标……其战略始终清晰：

数据驱动：依托电商与物流用户数据，精准定义产品与服务；

轻资产运营：联合车企与电池厂商，不投入重制造；

生态闭环：覆盖“选车-买车-养车-换车”全周期，打造无缝体验。

正如京东强调：“我们不做车的生产者，而是美好出行的连接者。”

此次合作也呼应了广汽集团的转型需求：

2024年前9月累计销量为118.37万辆，同比下降11.34%；

广汽埃安累计销量18.14万辆，同比下滑19.99%，且连续5个月同比下降。

联手京东与宁德时代，不仅是产品创新，更是渠道与模式的一次突破尝试。

京东的愿景，不止于卖出一台车。从物流自动驾驶，到养车服务网络，再到Robotaxi商标布局……京东正从电商物流平台，逐步拓展为“全场景出行服务提供者”。

未来，你在京东购买的或许不只是一台车，而是一整套出行解决方案。11月9日，这款融合京东渠道、宁德换电与广汽制造的新车即将揭晓。它能否以“便捷换电+亲民价格+京东服务”的组合，成为新一代高性价比代步选择？我们拭目以待。