#“官车”帕萨特,哪一代最经典?#第七代大众帕萨特Alltrack 2010年10月，大众在2011年东京车展上展示了帕萨特Alltrack。帕萨特Alltrack填补了大众乘用车系列与包括途观和途锐在内的SUV系列之间的差距。帕萨特Alltrack旨在与斯巴鲁Outback竞争。 与标准版本帕萨特旅行车相比，帕萨特Alltrack将离地间隙从135毫米提高到165毫米，将接近角从13.5度提高到16度，离去角从11.9度提高到13.6度，斜坡角从9.5度提高到12.8度。帕萨特Alltrack是大众在乘客系列中唯一一款提供4Motion越野驾驶的车型，该越野系统与ABS、电子差速锁（EDL）、DSG和陡坡缓降辅助系统协同工作，可在越野探险中控制车辆。 帕萨特Alltrack的发动机系列包括两个2.0升TDI引擎，输出功率为103千瓦/140马力和125千瓦/170马力，以及两个汽油发动机，1.8升引擎可以产生160马力，2.0升TSI引擎可以产生207马力。TDI型号标配BlueMotion Technology套装，配有启停系统和动能回收系统。搭载两种动力较小的发动机型号2.0升TDI和1.8升TSI的车型仅提供带手动6速变速器的前轮驱动形式。
