小米SU7“50万内没对手”是玩笑吗？我倒是觉得是半玩笑半认真。半玩笑是雷军向来低调，很少吹嘘；半认真则是雷军做车太认真了，实力都藏不住了，综合来看，小米确实在50万内很有竞争力。 我们不管是在马力、零百加速、极速等考验电动车性能的参数方面，还是在风阻和四驱续航能力领域，都会发现小米SU7拥有强劲的核心竞争力。其背后就是电机、电池、电控等核心三电达到行业领先水平，小米SU7建立起足够强的竞争力优势。小米的实力是被消费者看到的，小米汽车技术发布会后的一段时间以来，小米SU7作为热门话题在垂直媒体和社交媒体上拥有高涨的热度。 备受消费者期待的原因就是小米SU7的高速度、快加速、长续航等性能优势，这些优势放在50万元以内预算范围里，各方面都稳居第一梯队。怪不得在凤凰网汽车账号的投票中，小米SU7领衔问界M9稳居前二，这很明显能感受到消费者对于小米SU7拥有足够的期待，这个排名也说明从单纯的出行载具，朝向智能移动空间发展的大趋势，小米的路走对了。 小米是一家“为发烧而生”的科技企业，当前正在把小米手机的发烧性能代入到智能电动车领域，小米超级电机等行业领先水平的汽车核心技术势必会结合自身生态互联和软硬协同优势给传统车企带来足够的压力。如此可见，小米汽车“50万以内没对手”不是噱头，综合硬件实力难觅对手。以我对小米的了解，小米SU7一定会在足够强的技术实力基础上，给出亲民价格轰动行业，不妨期待一下。#小米SU7成50万内最期待车型#