上市首月卖掉了超1.8万辆，五菱星光算是火出圈了，8.88万的诱人门槛成为了这台超A级插混家轿的敲门砖，但除了价格，它对比日产轩逸这些车时表现又如何呢？ 都说买车主要是买三大件，也就是动力与底盘，比起还主打1.6L经济动力的轩逸，星光却通过原生新能源架构得到了五菱自研的灵犀混动系统，1.5L高热效率发动机与130kW大功率电机的组合，将让其实现7秒级零百加速，而轩逸却超过了11秒。 更重要的是，星光除了150km纯电续航外，还可实现低至3.98L/100km的亏电油耗，比起综合油耗5.57L/100km的轩逸，是可以实现全程低耗低成本的。 此外，星光后桥已获得多连杆式独立悬架，比起扭力梁，无论是衬套带来的滤振舒适，还是动态操控中横向支撑，其都能更为优越的表现。 那么，面对一向以“大沙发”著称的轩逸座舱，星光表现又会如何？2800mm的轴距说明了一切，超大进深带来了越级表现，能放倒靠背的前排将与后座组成真正的双人沙发躺椅，在空间舒适方向上反超日产家轿。 还有，比起轩逸的12.3英寸触控屏+Nissan Connect组合，星光的15.6英寸触控屏+Ling OS搭载了更多头部应用，并能通过小五&小菱3D渲染助手实现拟人交互，要知道星光顶配都才10.58万元还没有购置税，而新款轩逸入门却接近12万元，这样一对比，五菱星光可不就是10万级家轿的首选吗？
