吉利算是给小米连将了两军。第一次是极氪007 20.99W起，该有的都有了，第二次就是往下探，还有银河E8, 17.58W起。基本上锁住了大家对小米SU7预期中的战场---在这种局面下，小米会如何应对其实也很让人期待。我现在的想法是，小米可能要冲30W+了，去避开20W+这个最卷的战场。
银河E8有什么好呢？ 8295芯片+魅族Flyme Link，座舱的综合体验不去和华为、小米、小鹏们硬碰硬的话，其实算是“可以”了，硬件算力有了，软件也算做了补强。
其次是800V---被拉到20W以内了。 去年大家对800V的预期还是30W+，今年一路下滑，已经跌破20W了，我甚至觉得这种趋势，800V很快进一步下探到12W左右，再往后就是“没有800V就别玩电车了”。
再次是早先有一副比转向半径的图---图中最强的是小鹏X9的5.4m，但当时朋友们和我说，那张图是银河E8的杰作，实际上今晚也提到了5.62m，在没有后轮主动转向的前提下，这其实是不错的成绩，我觉得从“四轮独立悬架”这种事上来看，其实它也想卷“操控”。综合起来，算是很有性价比的产品。
伯虎
奥拓给奥迪将了两军