你知道吗？电池的寿命是有限的！就拿理想 40° 锂电来说，要 8 万块呢，寿命也就 1500 次充放电，标准寿命 30 万公里。要是跑高速的话，那就只剩下 20 万公里了。这样一来，每公里的成本就增加了 0.14 元。而且，用电每百公里要 30 度，每度 2 元，每公里就是 0.6 元。所以，用电跑高速的成本每公里要 0.74 元。 再看看理想 加 95 号油，正常跑高速每 9 升，一公里也就 0.72 元。这么算下来，理想跑高速充电根本没必要啊！
你知道吗？电池的寿命是有限的！就拿理想40°锂电来说，要8万块呢，寿命也
毛虫侃侃车
2024-01-07 00:19:14
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杨逸洲
买车是为了代步，舒适，安全，车为人服务，不是人为车服务，不是为了省钱，要省钱，走路最省钱。无论什么车，做到车为人服务，安全不添堵才是好车。
杨逸洲 回复 tianlee 02-10 11:58
目前来看，油车最豪华！最高级的油车与最高级的电车来比。
tianlee 回复 02-10 09:48
那什么样的车豪华
还年轻着来
我没开过电车，因为小区没有充电桩。我觉得车这玩意，就是个工具，加油也好，充电也好，一定是省心最好。有人说，晚上十点充电便宜。何必呢，买个车，隔几天还给自己固定时间找个事做。。。
娟娟 回复 01-22 07:46
不懂了吧，可以设置自动充电时间，你还以为大半夜从床上起来充电吧
寇力 回复 01-15 01:07
农村用电现在跟城市同网同价了马骞？别怪我孤陋寡闻
冠宇手机
这个是日系车的代表，专门黑电车。我都是10点以后充电，一度电0.308元。一个月电费不到50元可以跑一千公里。
用户16xxx89 回复 01-15 05:05
等你换电池的时候就知道了
小学生 回复 用户16xxx89 02-12 15:57
等换电池的时候直接换车了，换什么电池，要回本了。而且电车技术日新月异，换电池就是吃饱没事干。
修罗
电车百公里超过10度电的都过不了国标，说30度是胡说八道，充电桩装在自己住宅半夜充电电费减半，一度电不到3毛钱，所以电车百公里电费不会超过3元，一公里也就3分钱，不然现在买车10人九个半买电车，群众眼睛是雪亮的
哈哈哈 回复 01-18 20:10
十人买车九个半电车这数据是哪来的？？？
海之风 回复 02-01 13:37
看时速，100左右时速大点的车20到25也够了。
t_boy2000
第一常跑高速出远门不要买纯电，第二自家没有充电桩不要买纯电，最后家有充电桩就买dmi。总结：不理解买纯电是怎么想的，网约车除外。
悠悠的波仔 回复 01-20 08:05
手机5年至少充电2000个循环了。
Light 回复 02-15 10:20
现在DMI，以前也觉得选纯电想法不成熟。混动多好。开久了发现用电真心便宜。一个月电费100，以前油车1200。其实跑高速一年也就两3次，DMI续航100还是有点短。用电习惯了真心不想用油，后面换车想搞个纯电，唐续航700，也差不多够用了。
东海台风
充电一星期一次，一个月五次，一年六十次，十年600次，二十年1200次，可以用25年
天天好心情 回复 02-13 23:24
电车已经出来8，9年就，睁开眼睛看看世界吧。。。。
A宝贝涵乔訫 回复 02-09 00:40
这样买个电车有什么意义[哭笑不得]
掌柜的
北京出租很多电车都超30万公里了，也没见谁的电池报废
蝶化庄周 回复 01-15 20:35
30万公里跟30年不是一个概念
用户11xxx54 回复 蝶化庄周 01-15 22:56
你开个车30年？？？？你不在了车还在？
tiger
每百公里30度电，是不是要开到200km/h。
起个名字可真难lifi 回复 01-11 10:01
别的车差不多，理想要不了。车高还重，开空调，120速度上30对于理想来说小意思。
Lucky奇 回复 01-22 12:57
你买个理想再来评价好不？
意侵心
天天跑高速？如果不是天天跑高速开了30万公里，这车就要报废了吧，还需要换电池吗？一般家庭用车，一年最多两万公里
利利 回复 01-11 11:07
天天跑高速170，天天开暖气（所谓空调）33度，这就是黑子的讨论电车的方式。
曹国辉
我没有电车但开过，客观的评价一下，电车的优点挺多的，提速、静音、配置、智能都挺好，城市里开开确实很经济，现在合资油车被电车逼得降价幅度历史上从来没有过，但是最恶心的一点是电车的售后条款，高速确实让人开的心惊胆颤。
mr.z 回复 02-06 00:24
你说的是比亚迪吧？
蓝色刺猬 回复 01-22 08:36
？？好像就特斯拉特别贵点，其他同价电车保费就比油车贵几百。
澎澎
公司有辆理想one，我经常开，满电显示跑155公里实际跑115公里，冬天90公里，满油显示跑735公里实际跑465公里，这是跑高速多次测量结果，说充电在外面充电桩1.2块一度电每次充满花费37块左右，每次加油加95#390块左右，费用是多少自己算。
飞翔的松鼠 回复 02-03 22:59
拿理想那个垃圾比，你们也是人才
东来东网 回复 02-05 10:16
427元/465公里=0.92元/公里[裂开][静静吃瓜]
用户17xxx63
我的电车天天跑高速，夏天百公里16度，冬天22度，每度电8毛钱。
马户又鸟 回复 01-15 10:24
我上下班都打车，十年花销十万还有专职司机，到了就拍屁股下车走人，什么停车啊洗车啊保养保险都不用自己花钱
用户69xxx14 回复 01-14 19:19
春夏秋百公里9—11度。今年冬季降温那些天百公里16度，坐标河南，车是海豚，自己有充电桩。
芸端之上
自己啥也不懂就乱说，我们跑网约车的电车60万公里，6年就跑完了，每天充2次电，电池都好好的没换过，电池续航还在6成左右，照你这么说，我们都没法挣钱了
北罗市民 回复 02-06 00:33
电车肯定是网约车最好了，现在续航只有6成了的话那最多一年就要报废了
用户10xxx16
如果你一年只跑两千公里，那就用油车。你一是做滴滴司机一年跑10万20万km就用电车。完全取决于你的行驶里程
Tondy
这样，你算三元一度，这样直接可以买油车，反正自己高兴怎么算都行
t_boy2000 回复 01-14 19:29
它本来写5元、60度，老板说太假了不给钱[捂脸哭]
狮子座背阴
40度电要8万块？锂电寿命1500次？如果是真的，那是理想太坑。真实情况是40度电池出厂价3万左右，充电循环衰减到80%最低也在3500次以上，别抬杠，高的能到5000次。现在电车最大的焦点是电池、电机、电控技术发展太快，用去年的数据都是落后的，更别说五年十年的。
轰六K 回复 02-15 19:18
电池不光有循环寿命，还有时间寿命的，增程车是最大的坑，纯电车续航500公里衰退到百分之八十还有400公里，增程车呢，衰退到百分之八十还有意义吧，当油车开？为什么发展电车，就是因为发动机不行
风过无痕 回复 02-03 23:25
我才买的车，4s店销售跟我说的，车用电池是保充放电1500次，但一般正常用都能超过1500次，另外，三包凭证中写明了，只对三年或12万公里内电池损耗超20%提供质保，没有写充放电次数多少次电池损耗超20%会提供质保，因为那个没法计算。你哪听的3500次？还有，我的车标称百公里耗电是14.2度，但实际耗电百公里在18度左右，开空调，听音乐，不堵车，90左右的速度，海滨高速(限速80)来回约90KM路程测试的。
胡子vape
用电百公里30度？你确定不是黑子吗
腾少
我虽然不是理想汽车，但这篇文章瞎扯是一流的。
快乐十二点
哪里的电费这么贵，每度两元？我们这里每度5毛6。很多买电车的都自己安了充电桩。
假装忧国忧民
30万公里，绝大多数人家可以开到车报废，我11年买车，到现在第二辆车，13年一共就开了13万公里，身边很多同事朋友比我还少，还有为什么的士用车为什么多数选择电车，他们3、4年就开满30万了，按说要选择油车更合理，事实上大部分选择电车，电车使用成本肯定更低，不接受反驳，电车最大的缺点就是充电时间长，充电不方便，出远门有里程焦虑，不过应该再几年就完善了！
A宝贝涵乔訫 回复 02-09 00:39
估计找个充电桩都要花费很多时间[哭笑不得]
A宝贝涵乔訫 回复 02-09 00:37
开滴滴肯定要纯电的
新生
一百公里20度电左右，每度电凌晨充电3毛不到，姑且算三毛吧，每公里六分，好吧！没开过电车，在瞎算。
阳光普照
电车用了都说好，很多没有用过的还在指导用过的
逆风飞扬
电池有寿命，发动机没有寿命吗？小编竟这样算。
用户74xxx38
电池会越来容量越大，越来越便宜，车开个10年还不换吗？
使徒行者_麦
先不说你计算错的一塌糊涂，1500充放可远不止跑30万公里，而且有多少车主开到报废都来不到30万公里（我说的油车），而且别人质保，可不是30万公里就报废，油车普通质保基本是4年/10万公里。电价2块也就偶尔紧急用用，而且百公里30度，哪来的数据，这就离谱了。
灯火
充电次数与一个循环不是一个概念，按里程计算还准确，
城墙
大部分买理想都是纯用电的，电池又小，充电又慢，还费电。靠这个小电池需要频繁冲电，寿命比纯电低多了。不过买这车是为了大沙发，大彩电，大冰箱和位子多。不会在乎占你们充电桩时间长的。
至尊宝
你家电费每度2元？
江西萍乡三海二手车
车子就是工具，不要为了省每个月几百块油钱，充电麻烦
星空
每度电不是10元吗？
木叶
就问你用过没有，在这瞎掰！谁说高速百公里要30度电的，还有谁天天跑高速，电费有你说的那么贵吗？拿着一些不存在的条件使劲地黑
马户又鸟 回复 01-15 10:38
冬天是这样的，朋友开60度电的跑二百多公里高速差几公里结果扒窝了
liu
理想就是个垃圾！我2.0t奥迪高速也就5.5l百公里
山寨机不服跑个分就吹高端
燃油车30万公里 也得费
本基金经理专坑客户
你要明白，多少私家车能跑30万公里，而且后期电池会有一些免费换修的政策
春梦了无痕
经常坐的运营电车，听司机讲开了50万公里，电池还没坏过，就是调了几次。北汽的，他们公司好多这车。
666
高速充过最贵的也才1.7元一度，市区充一般1元左右一度，每度电2元你是用那个国家的电？
野流星
现在还要8万，真黑锂都降价了其实换电池说是换内面的皮（之间的隔层)要这么贵吗？
海之风
40度电8万，你抢么[呲牙笑]
用户10xxx45
现在动力电池400/度 充电桩快充基本0.75-1.1度
向天再借500年
如果是纯考虑经济，电车这东西公里数开得越多越便宜，每年少于2万公里还是买油车吧，但是电车还有一个好的就是配置高，车开累了可以躺车里好好休息，油车就不适合这样，像我每天接小孩都需要提早抢停车位就适合电车，我有台电货车，今年加强险➕第三者9700，但我仍选择电车，舒适性不是油车能比的
Blue sky张
同意跑高速充电没必要！但说成本没什么意义。
今夜不设防
这才是明白人，这车根本就不省钱，也不是什么所谓的新能源。
小学生 回复 02-12 16:01
开了电车以后真不想开油车。电车舒服。
小学生 回复 02-12 16:03
我买车为了省钱！中山住珠海上班，油车一年加上过年回家和平时游玩的油钱1.8万多还是私油！买了电车去年三万一千公里总电费1400多！
阳光下勾勒微笑っ
这不是黑电车，是黑理想的，百公里30度电？！
用户17xxx10 回复 01-14 22:08
冬天百公里40度电，这边是实测
DDK 叶哥 回复 01-14 02:42
冬天开热风，跑高速120差不多得这个电耗。市区才不怎么耗电。
万里独行
城市通勤最好，我的埃安YY一个月跑西千多公里充电90元
李老锐
世纪骗局
老头子
为黑而黑，充电每度2元，那个地方充电这么贵？
漂泊
电池早就没那么贵了
听风轩
买了电车以后媳妇出门买个菜都不骑小电动了，所以买电车还是很有必要的。一辆油车一辆电车刚好没必要争论。
用户69xxx14
大嘴吹的牛是技术的，都实现了。他吹的牛是数字的，也都贴上标贴了。
xkk
挺好啊，我三部都是油车，直观的感觉油车越来越便宜了。不是好事吗
和雨听风 回复 01-20 12:52
当然不是，让那些吹油车保值的怎么办[滑稽笑]
四叶草和小汤圆
这数学是体育老师教的吗[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx40
电动车不过是技术早产儿 用来顶房地产的又一个夜壶罢了 再过几年 一地鸡毛[得瑟]
本基金经理专坑客户
200-300公里这种就直接纯电跑下来，如果300-700就自动选择增程器介入时候的最佳电量
ZK
谁家电两2元一度啊!自有车位小区安充电桩才5毛多
易＆不易
确定你的数学是食堂师傅教的，30万/1500=200km/次，这次一次充放电只跑额200km，[抠鼻]
逆天 回复 02-12 12:21
他说的是理想这种增程车，确实满电续航不到200公里，但是跑市区也足够了，高速我用油不行么
杨瑾
你一年跑多长高速，跑市区多长？不会算就不要开口说。
居乐
如果电车跑30万公里，都已经省了几万块钱了。你油车30万公里要大修发动机和变速箱了。跑的多电车更划算。
网络检查
电池八万，我7万卖给你，你要多少
无忌
每度电2元？黑得无底线，干脆20元一度得了
琢磨先森
想那么多干嘛？省钱就做地铁，不担心折旧
利利
你去高速服务区充电站看看，人家理想每个服务区必充，划不划算人家不会算？
利利 回复 02-03 09:02
去高速服务区充电站看看，大量的混动，包括理想这种增程。
nmk 回复 01-14 13:34
理想高速早用油了，用高价电干嘛，除非去体验
用户32xxx18
你家越南的，电费这么贵。
仁者无敌
以后电池越来越便宜 ，10多20年后，电池可能又出又便宜，容量又大的，到时候就算坏了，换个好电池，又没什么
hehe
去年电池价格吧？今年五折
用户24xxx52
私人充电桩不要太好用
上善若水 不忘初心
你家电费2元一度！
天石
乱写！你家的电2元一度吗？就是公用充电桩高峰时段都才1.6元一度，算下来每公里电耗才0.3-0.4元。电池寿命就算30万公里，那个私家车跑得到，基本上15万公里前早就换了。另外新能源出租车一般30-40万公里都在跑，现在跑上80万公里都有。没有开过没有买过新能源车吧，不懂装懂。
woollen
跑出租三年给你干报废
多多/dd
为啥30万公里跑一下高速就只有20万公里了呢？
黑 色 苦 茶
油是省了，就他妈时间不省还不省心
清如玉
百公里30度？
用户68xxx60
电车你把电池折算成每公里，油车你只算每公里油费，烧油发动机你咋不折算下
7591142
油车发动机也有寿命，何况一般家用车也开不到20万公里
A*链家人
百公里要30度怕你不是住在漠河吧，常年温度低于零下20度吧
深海
你走你的独木桥，我走我的阳关道。谁爱买什么车买什么车，一帮穷鬼在这里互怼。没意思
用户16xxx26
瞎算，百公里20度点足矣，每度电一块钱也够了。
温贤波
对对对，买油车划算
jimboy88
说得你开燃油车就不用修四一样，燃油车开30万公里，修车保养也应该有个几万块吧，增程车没有变速器，没有离合（或者液力变矩器），这些维护都也要钱的。并且不便宜
和尚
只谈冲放次数就是不谈电池随时间流逝而衰减就是耍流氓
孔曰成仁孟曰取義
可不可能?在这讨论的电车油车都没有[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
我心依旧
一天到晚都会想着要充电了要充电了吗？去哪充？能跑200公里吗？充多久？天冷大概亏多少电？过两天去一趟哪里哪里，先充好电哦！每去一个地方先百度电桩，不是找电就是找电路上，过几年换电瓶了，不喜欢过多束缚
条野太郎
小编：老总，用1块的电价算出来电车还是很划算，怎么办？主编：写3块[并不简单]
米诺
哎哟卧槽，理想都每百公里30度电了？用上每度2元的电的[哭笑不得]
奇峰达
反正我听说有出租车跑30万公里，还剩85%的电池寿命。
独钓寒江雪 回复 01-14 23:35
电池一年损耗5%，我的纯电面包车，三年零五个月了，充满电还能跑200公里，冬季160公里。还是每天（市区）拉货的情况下。新车续航23/40公里
夜晚的萤火虫
油车电车都差不多啦，懒人就买油车方便，就像我…再多点人买电车更好，油车才会降价[静静吃瓜]
和雨听风 回复 01-20 12:55
再降，那些刚吹油车保值的又该挠头了。
周叶约会遛我
我四米二箱货拉货跑高速八九十时速，百公里也才四十度电
用户15xxx65
省心 快捷 安全
遥远的家
百公里30度+2元一度，黑得太过了吧？我的电车12KW/百公里…
2823 回复 01-17 22:16
你的理解能力。。。。。。算了，不想和你讨论[笑着哭]
2823 回复 01-17 22:18
专家才不会忽悠石头[呲牙笑]
高山流水
你家住在高速公路上吗[静静吃瓜]
看不清
想想淘汰的摩托车，你一万多买的最后废铁价，别人三四千买的也是废铁价。代步工具，能跑就行
心晴
国家强大了，富强了，要心中有人民群众，免费医疗，免费养老，免费读书是中国的终极目标，从明年开始，一步步实现！
a尧
你把电池损坏算里面，油车贬值不计算，再说充电那要2元/°
本基金经理专坑客户
可以设计一个油电最优成本行驶方案，根据路况和距离，确定使用增程器的时机
本基金经理专坑客户
这么严谨，要么德国人要么日本人[捂脸哭]
孤影
市区代步纯电很好，经常跑高速，天又冷的地方，慎买。时速80以内，温度0℃以上还凑合，当然家里还得能安充电桩。
正经人的不正经
8万块钱是全车的总成本
唐老大
这年头没省钱的东西，少操心就行了
用户11xxx26
炸弹要定期更换
钢铁侠
你要黑也编像样点嘛
懂你的人在天涯
怎么没人说车险的呢？不要钱了吗？
和雨听风 回复 01-20 12:56
不用人说，自己不会下个保险APP查吗？