11月、12月销量均超过3万辆，五菱缤果到底有啥魔力？ 和同级车比起来，缤果在很多方面都有亮点，除了复古的设计外，还有宽敞的座舱空间，轴距达到2560mm，车内配备下沉式后备箱，兼顾载人和储物。 缤果的空间优势，和五菱自主研发的全新纯电原生架构有很大关系，这个架构是五菱基于百万用户用车场景开发的，针对用户需求进行了优化，这才会在空间方面花费心思。反观同级车，包括比亚迪海鸥、哪吒AYA在内的很多车型，都不如缤果轴距大。 这次缤果还被拆解了，拆解后能发现缤果的车身用料同样厚道，除了三层传力结构+环状笼式车身，还有前纵梁吸能盒、车门车门防撞加强筋、25处热成型钢，仿佛拥有钢筋铁骨，能在各种情况保障乘客安全。 在三电方面，缤果搭载的是三合一水冷扁线电机+神炼电池。其中，扁线电机效率更高，对于续航提升很有帮助。而神炼电池的安全性在各项权威机构的测试中得到了充分检验，不仅能通过针刺试验，甚至在1/3针刺后还能正常充放电，这一点可没几款电池包能做到，而且神炼电池还支持内部电池单独更换或维修，后续的维修和更换会更加省钱。 由此可见，五菱缤果真的是一款内外兼修的产品，难怪会卖得那么好了。
