汽车圈真的“变天”了！上周末和小舅子去看车，拿着40w左右的预算，看了一圈汽油车

汽车圈真的“变天”了！上周末和小舅子去看车，拿着40w左右的预算，看了一圈汽油车，实在是没啥可选的，他的诉求很简单，因为马上要生三胎，就想要个7座大空间，我说这个简单，咱就重点看MPV，别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛都看了，看完之后他都是“摇摇头”表示没相中。最后我带他去看了小鹏X9，结果一眼就相中了，不得不说，现如今的新能源车，真的是狠狠地拿捏住了消费者的心理，道理很简单，咱就说小鹏X9这款车，作为一款预售价38.8万的纯电动MPV，可以说从设计到性能，彻底打破了过往我们对于MPV车型的传统偏见。以前我们老是觉得MPV车型“又大又笨”，为了解决这个痛点，小鹏X9标配了主动式后轮转向，最小转弯半径只有10.8米，在直路调头、低速转弯的时候，驾驶更加从容，更加得心应手；在跑高速的时候，则可以通过后车轮反向转动来进行更灵活的躲避障碍，提高安全性；同时小鹏X9全系标配智能双腔空气悬架，可以根据不同的驾驶模式改变悬架的软硬，不同路况下都能保证稳定性和通过性。另外，值得一提的是，小鹏X9采用了前后一体式铝压铸超强刚性车身，在88km/h高速尾部碰撞下，能做到碰撞力不侵入第三排座舱，可以说，小鹏X9做到了灵活、舒适且安全。除了灵活好开和安全性高，空间实用性当然是评价一台MPV是否合格的重中之重，小鹏X9车内拥有7.7㎡的“套内面积”，采用的为2-2-3的七座椅布局，第二排是独立座椅，并配备了独立扶手，前方还有小桌板，中央通道的宽度达到了180mm，能够轻松进出二三排，第三排座椅还支持一键电动魔术收纳，直接化身为大平层。有句俗语是——“鱼和熊掌不可兼得”，而这次，小鹏X9就兼得了灵活空间和安全性，以前提到MPV，很多人的第一反应都是“又大又笨重”、“油耗高”、“过于沉闷”，而随着新能源车的到来，MPV车型也正在慢慢摆脱这些固有印象，汽车圈的风向，已经在开始慢慢改变了，你说呢？#小鹏X9如何兼得灵活空间及安全#